4 Keunggulan Rangka ESAF Dibanding Rangka Konvensional

Otoinfo – Rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) ialah rangka besutan asal Honda yg tahan keropos. Jenis rangka ini artinya pengganti rangka konvensional underbone serta pertama kali dipasang di skutik Genio pada tahun 2019 kemudian.

Penggantian rangka konvensional underbone ternyata mempunyai alasan yang bertenaga. karena eSAF memiliki banyak sekali keunggulan yg tidak dimiliki oleh rangka konvensional underbone.

Keunggulan Rangka eSAF

1. Bobot yg Lebih Ringan

Keistimewaan primer dari rangka ini ialah memakai pelat baja yg ditekuk dan dipres. Pelat baja ini lalu dilas menggunakan laser, sehingga tampak lipatan di sisi-sisinya.

karena menggunakan pelat baja, maka rangka ini terlihat lebih praktis. ada 34 komponen yang dihilangkan, sebagai akibatnya rangka ini hanya terdiri dari rangka primer (underbone) dan 2 bagian belakang (subframe). dengan demikian, rangka ini menjadi lebih ringan 8% daripada rangka konvensional.

Rangka yang lebih ringan ini tentu mengurangi bobot motor, sebagai akibatnya memudahkan pengendara buat bermanuver dan menaikkan ketenangan secara keseluruhan.

2. Minim Deformasi

Walaupun bobotnya ringan, tetapi eSAF mempunyai daya tahan yang lebih rupawan karena menggunakan bahan baja.

sesuai uji internal, eSAF lebih tahan penyimpangan atau pembengkokan waktu dikendarai. Hal ini sebab eSAF lebih bertenaga dan kaku dibandingkan rangka konvensional underbone.

Proses penyatuan dengan laser bisa mengurangi deformasi atau perubahan bentu, sebagai akibatnya lebih berkualitas. Jadi, eSAF mempunyai keunggulan berupa minim deformasi.

3. Efisiensi Bahan Bakar

Bobot motor umumnya berbanding lurus dengan konsumsi bahan bakar. oleh karena itu, penggunaan rangka eSAF dapat mengurangi penggunaan bahan bakar, sehingga jadi lebih efisien.

dengan memakai eSAF, pengendara dapat menghemat biaya buat membeli bahan bakar. Selain menguntungkan pengendara, hal ini juga sangat baik buat lingkungan.

Pihak Astra Honda Motor (AHM) memang belum bisa memastikan perbedaan konsumsi bahan bakar Honda Genio yang telah menggunakan teknologi eSAF dengan Honda BeAT atau Honda Scoopy.

Namun, Bila dipandang dari internal Honda dengan metode ECE R40, Genio mengonsumsi bahan bakar kurang lebih 59,1 km/liter. Ini berarti dengan tangki yang terisi penuh, motor bisa menjangkau perjalanan hingga 248 km.

4. Peningkatan Kapasitas Tangki dan Bagasi

Rangka inovatif ini pula bisa menaikkan efisiensi penggunaan ruang dalam hal tangki bahan bakar serta luas bagasi.

Honda Genio dan Honda BeAT mempunyai dimensi serta kapasitas mesinnya yg seperti. namun, Genio memiliki luas bagasi yang lebih akbar 3 liter dan tangki bahan bakar yang lebih besar 0,2 liter.

Demikian aneka macam keunggulan rangka eSAF daripada rangka konvensional. Penggantian rangka konvensional underbone menggunakan rangka eSAF ini dibutuhkan dapat menaikkan ketenangan para pengendara. Otoinfo

About The Author