Otoinfo.id – Sebagai motor sport kelas 150cc, Honda CBR150R sudah dibekali mesin canggih DOHC (Double Overhead Camshaft) dengan transmisi 6-percepatan. Kombinasi ini memberi karakter mesin yang agresif di putaran tinggi namun tetap halus untuk penggunaan harian.
Mesin DOHC sangat cocok untuk pengendara yang suka akselerasi responsif dan ingin menjaga performa maksimal dalam berbagai kondisi, baik di trek, touring, maupun jalanan kota.
Tips Maksimalkan Mesin DOHC 6-Speed Honda CBR150R
1. Pahami Karakter Mesin DOHC
Mesin DOHC punya karakter yang optimal di putaran menengah ke atas (RPM tinggi). Untuk itu, jangan terlalu sering berkendara di RPM rendah, apalagi saat ingin menyalip. Usahakan tetap berada di putaran 6.000–9.000 RPM saat butuh performa optimal.
2. Manfaatkan Transmisi 6-Speed Secara Efisien
Dengan 6 tingkat percepatan, kamu bisa lebih fleksibel memilih torsi dan kecepatan. Tipsnya:
- Gunakan gear rendah (1–3) untuk akselerasi di tanjakan atau start-stop.
- Gunakan gear menengah (4–5) saat cruising di jalan dalam kota.
- Gunakan gear tinggi (6) saat berkendara di jalan bebas hambatan untuk efisiensi bahan bakar.
3. Jaga Perpindahan Gigi Tetap Halus
Perpindahan gigi yang kasar dapat merusak gearbox. Gunakan kopling secara proporsional saat shifting, dan manfaatkan fitur Assist/Slipper Clutch yang sudah tertanam di CBR150R untuk perpindahan yang halus, terutama saat downshift.
4. Jangan Lupa Pemanasan Mesin Sebelum Riding
Mesin DOHC dengan kompresi tinggi seperti milik CBR150R butuh pemanasan 1–2 menit sebelum diajak jalan. Ini penting untuk melumasi seluruh komponen dan mencegah keausan dini, apalagi kalau motornya dipakai harian.
5. Rutin Ganti Oli Berkualitas
Mesin dengan teknologi tinggi seperti DOHC dan transmisi 6-percepatan membutuhkan oli dengan viskositas yang sesuai dan punya perlindungan tinggi. Ganti oli setiap 2.000–2.500 km, atau lebih sering jika motor sering dipakai berkendara jauh.
Keuntungan DOHC 6-Speed Bagi Pemula dan Profesional
Mesin DOHC 6-speed Honda CBR150R memberi keseimbangan antara performa dan efisiensi. Cocok untuk pemula yang ingin naik kelas dari motor bebek atau matik, juga pas untuk rider berpengalaman yang ingin performa sport maksimal tapi tetap nyaman dipakai harian.
Mesin DOHC 6-speed Honda CBR150R bukan cuma soal performa, tapi juga efisiensi dan kenyamanan. Dengan pemahaman karakter mesin dan teknik berkendara yang tepat, kamu bisa mendapatkan pengalaman riding yang lebih seru dan hemat bahan bakar.
Sumber: https://www.astra-honda.com/product/cbr-150-r
More Stories
Mahasiswa Unjuk Prestasi, Ini Jawara Film Pendek Keselamatan Berkendara dari Yayasan AHM
Disambut Antusias, New Honda ADV160 Jadi Primadona di IMOS 2025
Tembus Top 3 Klasemen, Pebalap Astra Honda Tampil Kencang di IATC Motegi