Otoinfo.id

Portal Informasi Otomotif Indonesia

Honda CMX500 Rebel: Desain Bobber Stretch & Clean dengan Rangka Tubular dan Subframe Bolt-on

Honda CMX500 Rebel: Desain Bobber Stretch & Clean dengan Rangka Tubular dan Subframe Bolt-on

Honda CMX500 Rebel: Desain Bobber Stretch & Clean dengan Rangka Tubular dan Subframe Bolt-on

Otoinfo.id – Bagi pecinta motor bergaya bobber modern, Honda CMX500 Rebel menjadi salah satu opsi menarik di kelas menengah. Motor cruiser ini bukan hanya menawarkan performa, tetapi juga desain ikonik dengan gaya stretch & clean khas bobber yang simpel, minimalis, namun tetap elegan.

Rebel dibangun dengan filosofi kebebasan berkendara sekaligus fleksibilitas untuk personalisasi. Elemen desain seperti rangka tubular, loop belakang, dan subframe bolt-on aluminium membuat motor ini tidak hanya indah dipandang, tetapi juga mudah untuk dimodifikasi sesuai karakter pengendaranya.

Rangka Tubular: Fondasi Desain Rebel

Salah satu daya tarik utama Honda CMX500 Rebel adalah penggunaan rangka tubular baja. Rangka ini dirancang untuk:

  • Memberikan tampilan minimalis namun kokoh
  • Menopang desain low-slung dengan wheelbase panjang
  • Menonjolkan gaya bobber yang “telanjang” dan clean
Baca Juga:  Honda U-BE Varian Tertinggi Hadir dengan Cruise Control: Fitur Nyaman untuk Berkendara Santai

Rangka tubular yang terekspos menambah karakter visual, sementara geometri panjangnya memberi kesan motor lebih stretch, seolah siap melaju dengan santai di jalanan panjang.

Baca Juga: Tiga Kunci Sukses AHM Gas ke Pasar Moge dengan Honda CMX500 Rebel

Loop Belakang dan Subframe Bolt-on

Bagian belakang CMX500 Rebel menjadi pusat perhatian. Honda mendesainnya dengan loop belakang (rear loop) yang halus, menegaskan garis tegas khas bobber. Ditambah dengan subframe aluminium bolt-on, motor ini mudah untuk disesuaikan.

Keunggulan desain subframe bolt-on:

  • Mudah dilepas atau dimodifikasi, cocok untuk builder motor custom
  • Memberi kebebasan mengganti jok atau mengubah bentuk buritan
  • Menambah kesan clean karena konstruksinya sederhana namun fungsional
Baca Juga:  CT125: Motor Off-Road Ringan Serba Guna, Siap Menjelajah Jalan Umum dan Alam Bebas

Dengan konsep ini, Rebel menjadi kanvas sempurna bagi pengendara yang ingin menambahkan sentuhan personal, tanpa mengorbankan kekuatan struktur.

Gaya Bobber Modern yang Ikonik

Selain rangka, Honda CMX500 Rebel menonjolkan elemen bobber lewat detail berikut:

  • Jok tunggal rendah yang memberi kenyamanan sekaligus tampilan klasik
  • Ban gambot dengan velg lebar untuk kesan kekar
  • Tangki teardrop sederhana yang memperkuat siluet clean
  • Lampu depan bulat LED yang menggabungkan retro dan modern

Semua elemen ini menjadikan Rebel tampil dengan gaya stretch & clean, khas bobber namun tetap modern.

Baca Juga:  Konsumsi Bahan Bakar Honda CMX500 Rebel Tembus 27 km/l, Irit untuk Kelas Big Bike

Baca Juga: Tiga Kunci Sukses AHM Gas ke Pasar Moge dengan Honda CMX500 Rebel

Mesin dan Performa yang Mendukung

Meski tampil klasik, Rebel bukan sekadar soal tampilan. Dibekali mesin 471 cc parallel twin DOHC liquid-cooled, motor ini menghasilkan tenaga 47 hp dan torsi 43,3 Nm. Karakter mesinnya halus dan responsif, cocok untuk cruising santai maupun perjalanan jarak jauh.

Honda CMX500 Rebel berhasil menggabungkan estetika bobber klasik dengan sentuhan modern. Desain rangka tubular, loop belakang, dan subframe bolt-on aluminium memberikan tampilan stretch & clean yang menjadi daya tarik utama.

Sumber: https://www.astra-honda.com/hondabigbike/news/read/ahm-luncurkan-honda-cmx500-rebel-di-tanah-air

About The Author

Copyright © All rights reserved. | EnterNews by AF themes.