Otoinfo.id

Portal Informasi Otomotif Indonesia

Baru Tahu! Pasang Busa Latex Asal Tempel Bisa Bikin Jok Motor Malah Keras

Baru Tahu! Pasang Busa Latex Asal Tempel Bisa Bikin Jok Motor Malah Keras

Baru Tahu! Pasang Busa Latex Asal Tempel Bisa Bikin Jok Motor Malah Keras

Otoinfo.id – Belakangan ini, tren menggunakan busa latex pada jok motor semakin diminati. Banyak bengkel spesialis jok menawarkan layanan ini karena dianggap bisa bikin jok lebih empuk dan nyaman untuk perjalanan jauh.

Namun, ada fakta mengejutkan. Jika busa latex hanya ditempel begitu saja di atas busa bawaan motor, justru jok terasa lebih keras saat diduduki. Hal ini disampaikan oleh David, pemilik bengkel David Jok di Depok, Jawa Barat.

Kenapa Busa Latex Bisa Bikin Jok Keras?

David menjelaskan bahwa karakter busa latex memang empuk. Tetapi saat diberi beban tubuh pengendara, busa latex langsung kempis. Akibatnya, bokong pengendara tetap menekan ke busa bawaan motor yang biasanya lebih keras.

“Kalau cuma busa latex diletakkan di atas busa jok, rasanya malah keras,” jelas David. Kondisi ini membuat pengendara justru cepat pegal, padahal niat awalnya ingin lebih nyaman.

Cara Pasang Busa Latex yang Benar

Agar jok motor tetap empuk dan nyaman, pemasangan busa latex harus dilakukan dengan teknik khusus. Menurut David, ada beberapa langkah yang perlu diperhatikan:

Baca Juga:  Sering Muncul Error 16 di Android Auto? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya di Head Unit Mobil

1. Ratakan Busa Bawaan Motor

Sebelum menambah busa latex, busa bawaan motor harus diratakan terlebih dahulu. Tujuannya agar busa latex punya alas yang rata dan tidak langsung menekan ke bagian keras jok.

2. Tambahkan Busa Latex di Atasnya

Setelah busa asli diratakan, baru tambahkan lapisan busa latex. Lapisan ini berfungsi sebagai “peredam” utama agar jok terasa lebih empuk.

Baca Juga:  Cop Busi Motor Bekas Kesayangan Rusak? Waspadai Gejala Ini, Bahaya Banget

Baca Juga: Harus Tahu, Begini Tips Merawat Sistem Grounding Kabel Mobil

3. Beri Lapisan Busa Lagi di Atas Latex

Nah, inilah trik yang sering terlewat. Jangan langsung menutup busa latex dengan kulit jok. Tambahkan lagi lapisan busa biasa di atas latex.

Dengan cara ini, busa latex berada di tengah-tengah dua lapisan busa, sehingga bekerja seperti peredam kejut (shockbreaker). Jok pun terasa lebih lentur, tidak keras, dan nyaman dipakai duduk lama.

Kelebihan Jok Motor dengan Busa Latex

Jika dipasang dengan benar, busa latex bisa memberi banyak keuntungan bagi pengendara motor, di antaranya:

  • Lebih empuk dan nyaman saat perjalanan jauh.

  • Mengurangi pegal pada pinggang dan bokong.

  • Jok terlihat rapi karena bentuknya tidak terlalu menonjol.

  • Bisa jadi solusi hemat dibanding mengganti jok bawaan dengan jok custom mahal.

Baca Juga:  Hati-hati! Dampak Serius Mencampur BBM Pertalite dan Pertamax pada Motor Anda

Jadi, meskipun busa latex bisa bikin jok motor lebih empuk, pemasangannya tidak boleh sembarangan. Jika asal tempel, justru jok terasa lebih keras.

Baca Juga: Simak Tips Merawat Mudah Power Window Mobil Supaya Tidak Macet

Trik yang disarankan adalah meratakan busa bawaan, menaruh busa latex, lalu menambah lapisan busa lagi di atasnya. Dengan begitu, jok motor bekerja layaknya peredam dan tetap nyaman dipakai, baik untuk harian maupun perjalanan jauh.

Buat Anda yang ingin jok motor awet dan empuk, pastikan memilih bengkel spesialis jok yang paham teknik pemasangan busa latex.

About The Author

Copyright © All rights reserved. | EnterNews by AF themes.