Biar Tetap Kinclong dan Nggak Karatan! Ini Cara Merawat Garnish Radiator Honda PCX 160 yang Sering

Otoinfo.id – Kamu mungkin mengira garnish radiator di Honda PCX 160 hanya pelengkap tampilan. Nyatanya, komponen ini tidak cuma bikin motor kelihatan elegan, tapi juga punya fungsi protektif penting—melindungi area radiator dari cipratan air, debu, hingga benturan kecil.

Sayangnya, banyak pemilik PCX lupa merawat garnish ini. Akibatnya, bagian tersebut cepat kusam, berkarat, atau bahkan lepas karena patah. Artikel ini akan membahas dari sudut pandang berbeda: mengapa garnish radiator layak dirawat seperti komponen utama lainnya, plus tips menjaga tampilannya tetap kinclong dan fungsional.

Fungsi Tersembunyi Garnish Radiator yang Sering Diremehkan

Bukan Sekadar Pajangan—Ini Pelindung Utama

Garnish radiator membantu meminimalisir risiko benda kecil menghantam kisi-kisi radiator. Bayangkan kalau tanpa garnish, kerikil bisa langsung menghantam dan merusak bagian radiator yang sensitif. Dampaknya? Overheat bisa mengancam mesin motor kamu.

Menambah Nilai Estetika Sekaligus Keamanan

Bentuk dan desain garnish yang menyatu dengan bodi PCX 160 menambah kesan premium. Tapi estetika ini hanya bisa dijaga jika kamu rajin membersihkannya dari noda dan kotoran yang menempel akibat hujan atau debu jalanan.

Tips Merawat Garnish Radiator Honda PCX 160 agar Tetap Awet

Rutin Dibersihkan Setelah Hujan atau Touring

Air hujan dan debu bisa meninggalkan noda yang sulit hilang jika tidak segera dibersihkan. Gunakan lap microfiber dan sabun motor ringan. Hindari sikat kasar yang bisa menyebabkan baret pada lapisan chrome atau plastik garnish.

Gunakan Coating Khusus Aksesoris Motor

Untuk garnish berbahan chrome atau plastik ABS, kamu bisa memakai coating atau pelindung berbasis silikon yang akan mencegah timbulnya karat, jamur, atau kusam. Lakukan perawatan ini secara berkala agar tampilannya tetap seperti baru.

Hindari Terkena Bahan Kimia dari Cairan Pembersih Mesin

Saat mencuci mesin atau area bawah bodi, pastikan cairan pembersih tidak mengenai garnish radiator. Beberapa cairan bersifat korosif dan bisa merusak permukaan garnish, terutama yang berbahan plastik atau berlapis krom.

Cek Kekuatan Bracket dan Baut Pengikat

Vibrasi dari jalanan bisa membuat garnish longgar atau bahkan patah jika bautnya kendor. Saat servis rutin, minta teknisi memeriksa apakah bracket-nya masih kencang dan dalam kondisi baik. Jangan tunggu sampai garnish jatuh saat berkendara!

Ganti Jika Sudah Retak atau Kusam Parah

Kalau garnish sudah kusam total, retak, atau kehilangan warna aslinya, sebaiknya segera diganti. Banyak pilihan garnish aftermarket berkualitas OEM yang tersedia di pasaran, tapi pastikan kamu memilih yang sesuai dengan standar ukuran PCX 160 dan tidak mengganggu ventilasi udara.

Lebih Hemat Jika Dirawat Sejak Awal

Ingat, garnish radiator memang kecil, tapi fungsinya besar. Merawat sejak awal lebih hemat daripada harus beli dan pasang ulang. Lagipula, tampilan motor yang bersih dan terawat akan meningkatkan harga jual kembali jika suatu saat ingin upgrade kendaraan.