Bikin Supra X 125 Nanjak Tanpa Nyerah! Ini Cara Setting Karburator yang Benar dan Irit

Otoinfo.id – Honda Supra X 125 memang dikenal sebagai motor bebek tangguh dan irit. Tapi banyak pemilik motor ini mengeluh tenaganya drop saat nanjak, apalagi kalau boncengan. Salah satu penyebab utamanya adalah setelan karburator yang tidak optimal.

Jika kamu merasa tenaga motor mendadak ngos-ngosan, atau bensin terasa boros, bisa jadi karburator butuh penyetelan ulang. Apalagi jika karburator pernah dibongkar, diganti, atau sekadar sudah terlalu lama tidak diservis.

Prosedur Penyetelan Air Screw Supra X 125

Mengenal Fungsi Air Screw

Air screw atau sekrup udara berfungsi mengatur jumlah udara yang masuk dalam campuran bahan bakar. Jika terlalu kaya (kebanyakan bensin), motor bisa boros dan brebet. Jika terlalu miskin (kebanyakan udara), tarikan motor bisa lemah dan susah hidup.

Baca Juga: Keunggulan Honda ADV 160 Dibanding Skutik 150‑160cc: Apa Saja yang Bikin Berbeda?

Langkah Setting Air Screw Supra X 125

Ikuti prosedur penyetelan berikut, dikenal sebagai Idle Drop Procedure:

1. Putar air screw searah jarum jam hingga mentok dengan ringan (jangan terlalu kencang).
2. Hidupkan mesin dan panaskan hingga temperatur kerja normal.
3. Setel throttle stop screw (skep) untuk menjaga putaran langsam ideal.
4. Kemudian putar air screw berlawanan arah jarum jam perlahan hingga mendapatkan putaran mesin tertinggi dan stabil.
5. Setelah itu, putar sedikit searah jarum jam hingga putaran mesin mulai menurun sedikit — di titik ini campuran udara dan bensin sudah optimal.

Catatan: Prosedur ini hanya dilakukan bila karburator telah dibongkar atau air screw diganti.

Cara Ampuh Agar Supra X 125 Kuat Nanjak

Banyak pengguna Honda Supra X 125 mengeluh motornya ngos-ngosan saat menanjak. Untuk mengatasi hal ini:

• Pastikan busi dalam kondisi prima. Jika mati atau aus, ganti dengan yang baru sebelum menyetel karburator.
• Gunakan karburator dengan venturi yang sesuai, seperti Mikuni 26 atau Keihin PE28, untuk performa lebih maksimal.
• Jika perlu, ganti jarum skep (throttle) dengan ukuran yang lebih besar untuk meningkatkan suplai bahan bakar.
• Periksa jarak elektroda busi, sesuaikan dengan standar pabrikan untuk pengapian sempurna.
• Gunakan bensin beroktan tinggi agar pembakaran lebih sempurna saat beban berat.

Tips Karburator Supra X 125 Makin Ngacir

Supaya karburator makin responsif dan motor tidak cuma kuat nanjak tapi juga lincah di jalan:

• Gunakan karburator asli atau aftermarket berkualitas (hindari KW yang sulit disetel).
• Bersihkan karburator secara berkala agar tidak ada sumbatan di pilot jet atau main jet.
• Cek juga bagian skep dan membran, pastikan tidak aus atau robek.
• Kombinasikan setelan karburator dengan setelan kopling dan gear ratio yang pas, terutama jika sering riding di daerah berbukit.

Karburator Imitasi? Hati-hati Saat Beli!

Karburator KW atau imitasi beredar luas di pasaran. Harganya memang menggoda, tapi kualitasnya bisa merugikan:

• Lubang venturi sering tidak presisi.
• Skep tipis dan cepat aus.
• Sulit disetel karena bahan spuyer tidak konsisten.

Solusinya, pilih produk aftermarket berkualitas seperti Keihin PE28, PE30, atau Mikuni dengan reputasi bagus.

Baca Juga: Harga Honda ADV 160 2025: Update OTR Jakarta hingga Promo & Varian Warna

Dengan penyetelan karburator yang tepat, Honda Supra X 125 kamu tidak hanya irit bensin tapi juga makin kuat menanjak. Penyetelan ini bisa dilakukan sendiri di rumah hanya bermodalkan obeng, atau jika ragu, konsultasikan ke bengkel resmi Honda.

Jangan remehkan pentingnya setting karburator, karena performa motor kamu sangat bergantung pada keseimbangan udara dan bahan bakar. Yuk, rawat Supra X 125 kamu agar tetap prima di segala medan!

Sumber:https://www.affmotor.com/motor/honda/supra/cara-setting-karburator-honda-supra-x-125 

About The Author