portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineInfo

83 Rider Dari 17 Negara Berebut Tiket Moto4 Asia Cup 2027, 7 Talenta Indonesia Siap Unjuk Gigi!

HeadlineRacing

Pertamax Turbo Drag Fest 2026 Kembali Hadir, Seri Perdana Siap Digelar 29-30 Agustus di Wonosari

HeadlineInfo

H. Supriyono Tegaskan Tak Ada Deal Politis, Siap Berjuang Hingga Akhir di Musprov IMI DKI Jakarta

HeadlineRacing

Kruk As MCR Kembali Jadi Andalan! 125Z Pacuan Aldiaz Curi Perhatian di SuperPrix Surabaya

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

Drag Bike 2020 : Bongkar Rahasia Ninja STD KT Tuner Cilacap, Terkencang Se-Banyumas Raya!

otoinfo
Last updated: 14/01/2020 08:19
By otoinfo
2 Min Read
Team KT Cilacap
SHARE

Otoinfo.id-Dipacu Robot Daus Ninja STD korekan KT Tuner asal Cilacap ini jadi jawara di kelas lokal yakni Sport 2T Standart 155 cc Karesidenan Point. Itu artinya Ninja STD ini terkencang Se-Banyumas Raya. Daus mencetak 7.467 detik di lintasan Jln. Setia Budi, Nuhandas, Cilacap, Jateng (12/1) kemarin. Tepatnya pada gelaran bertajuk Cilacap Cup Drag Bike Open 2020. Sigit KT selaku tuner mengungkap rahasia Ninja STD yang memainkan perbandingan kompresi 8,2:1 itu.”Kuncian utamanya pada blok head dan finishing karburator. Blok pakai standart, head pakai PDK,”buka Sigit.

Baca juga: Drag Bike Open 2020 Cilacap: Hebat!! Knalpot ROB1 Antar Korekan GRT Kebumen Jawara Bebek 4T TU 130cc

Angka perbandingan kompresi tadi dari hasil papas head atau kepala silender 0,8 mm. Pastinya, head dibentuk ulang lewat bantuan ahli bubut,”Tinggi nat 0,5 mm atau celah piston ketika di TMA. Lebar squish dibuat 6 mm dengan sudut 13 derajat menyesuaikan dome piston untuk meledakkan ruang bakar,”terang Sigit dengan style calm itu.

Hitungan itu untuk kekuatan putaran bawah. Tinggi lubang 28,7 mm diukur dari bibir atas silinder dan lebar 42,5 mm. “Bentuk portingnya seperti huruf ‘D’ untuk imbangi power tengah atas,”terang Sigit yang mengandalkan karburator standart reamer 30 mm dengan kombinasi main jet 155 dan pilot jet 70 mm. “Finishing karbu dengan cara setting dan dipastikan benar-benar pas,”tukas Sigit yang memainkan formulasi gigi rasio 1(16/29), 2(19/27), 3(20/24), 4 (23/STD), STD, STD. Sip! M3

Baca Juga: Drag Bike 2020 Cilacap: Bela Parantina Racing (Majenang), Ini Kabar Terbaru Opick Acil

 

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:Drag BikeDrag Bike Cilacap 2020Ninja Frame Std
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

Siap-siap! Matapanah 2Stroke Racing  2025 Hadir di Kediri, Hadiah Melimpah Bro…

By Setiaji
18/02/2025
Galang Hendra dan Aldy Satya
HeadlineRacing

Galang Hendra dan Aldi Satya Bakal Ikut di Seri 2 MRS 2024, Gabung Tim Yamaha Akai Jaya

By Setiaji
08/05/2024
HeadlineRacing

Sumatera Cup Prix 2025 Rilis Kalender Balap, Tetap Gelar Lima Seri !

By Setiaji
13/02/2025
HeadlineRacing

Absen di Kejurprov Jatim, Duet PARD Mendominasi di Road Race Boyolali 2019

By otoinfo
01/04/2019
HeadlineRacing

MotoGP: Winglet Swingarm Ducati Diprotes Honda, KTM, Aprilia Dan Suzuki

By otoinfo
11/03/2019
Potret Marc Marquez. Source By MotoGP
HeadlineInfoProfileRacing

Marc Marquez Masih Tunduk ke Honda? MotoGP Cancel Preskon Khusus di Mandalika!

By Sagara
12/10/2023
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?