Gebrakan Baru! Suzuki Luncurkan Motor Trail Listrik Berbasis RM-Z

Paten yang diajukan Suzuki berjudul “Power Unit” ini tidak secara spesifik menyebutkan platform yang digunakan, serta rincian tentang baterai dan daya motor listriknya. Fokus utama paten ini adalah pada detail transmisi, yang mengurangi penggerak akhir melalui serangkaian roda gigi sebelum mencapai sproket depan.

Inti dari paten ini adalah tata letak roda gigi reduksi yang dirancang Suzuki, yang memungkinkan rasio gigi akhir motor menjadi lebih rendah. Hal ini berpotensi memberikan kontrol yang lebih baik dan akselerasi yang lebih cepat bagi pengendara. Selain itu, desain ini juga membuat dimensi powertrain tetap ringkas dan ringan.

Salah satu aspek menarik lainnya dari paten ini adalah posisi sproket depan yang lebih dekat ke garis tengah motor dibandingkan dengan gigi output motor. Desain ini memungkinkan Suzuki untuk mempertahankan posisi rantai dari model RM-Z konvensional mereka. Dalam praktiknya, ini berarti desain swingarm dan roda belakang dari model konvensional dapat dengan mudah diaplikasikan pada motor listrik baru ini.

Dengan paten ini, Suzuki menunjukkan komitmennya untuk mengembangkan teknologi kendaraan ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa dan desain yang sudah dikenal dari model RM-Z mereka. Kita tunggu saja, kapan motor trail listrik ini akan resmi diperkenalkan ke pasar dan bagaimana performanya di lapangan! Otoinfo.