Otoinfo – Kawasaki baru saja memperkenalkan skutik terbarunya, Kawasaki J125 Ninja, yang disebut-sebut sebagai versi matic dengan desain sporty ala Ninja.
Harga yang terjangkau membuatnya menjadi perbincangan hangat di kalangan pencinta otomotif.
Namun, apakah J125 benar-benar layak menjadi saingan berat bagi Yamaha NMax dan Honda PCX?
Desain Agresif Kawasaki J125 Ninja dengan Sentuhan Sporty
Bagian fairing dan headlamp J125 memancarkan aura sporty yang mirip dengan motor sport andalan Kawasaki.
Meskipun disebut-sebut sebagai versi matic, desain keseluruhan tetap mempertahankan identitas agresif ala Ninja.
Panel Instrumen yang Modern Kawasaki J125 Ninja
Panel instrumen J125 menarik perhatian dengan perpaduan analog dan digital. Bagian tengah menggunakan tampilan digital, sementara bagian lainnya tetap mempertahankan tampilan analog.
Stop lamp yang menggunakan sistem full digital juga memberikan sentuhan modern yang atraktif.
Fokus pada Kenyamanan Berkendara
Meski memiliki desain agresif, fokus utama J125 adalah kenyamanan berkendara.
Jok yang lebar dan bertingkat serta bagasi luas di bawah jok menjadi fitur unggulan yang menjamin kenyamanan pengendara.
Performa dan Keamanan yang Diandalkan
Sektor kaki-kaki J125 dilengkapi dengan suspensi depan teleskopik, velg 14 inci, dan ban 120/80. Pengereman cakram ganda ABS memberikan keamanan ekstra.
Di bagian belakang, suspensi ganda, velg 13 inci, ban 150/70, dan pengereman cakram ABS juga menjadi fitur unggulan.
Dapur Pacu Kawasaki J125 Ninja yang Bertenaga
Mesin J125 berkapasitas 125cc, 1 silinder, memberikan tenaga sebesar 12,6 HP dan torsi maksimum 10,9 Nm.
Meskipun hadir di kelas skutik Maxi 125cc, J125 mengejutkan dengan harga yang kompetitif.
Versi 300cc untuk Pilihan Lebih Bertenaga
Menariknya, J125 juga tersedia dalam versi 300cc dengan spesifikasi dan desain yang identik. Perbedaan utama hanya pada kubikasi mesin dan harga yang ditawarkan.
Apakah J125 Layak Menjadi Pilihan?
Pertanyaan besar yang muncul: Apakah J125 layak menjadi pilihan melawan skutik Maxi andalan Honda dan Yamaha di Indonesia? Harga yang terjangkau, desain sporty ala Ninja, dan fokus pada kenyamanan menjadi daya tarik utama.
More Stories
Sensasi Touring ke Tuntrum Gasblok Kawasan Borubudur, New PCX 160 Tunjukkan Taringnya Bersama Media dan Influencer
Proliner Clutch Spring, Solusi Tarikan Maksimal Tanpa Selip Kopling!
Geely Boyue-Series Mencetak Rekor: Terjual 2 Juta Unit dalam 107 Bulan, Mobil China Terlaris di Dunia!