Otoinfo – Holden Kingswood, sedan bongsor yang diproduksi oleh General Motors-Holden’s di Australia, menorehkan tanda kejayaannya di Indonesia pada akhir 1960-an hingga 1970-an. Bahkan hingga saat ini, daya tarik mobil ini tetap memukau para penghobi dan kolektor mobil antik, bersaing ketat dengan kepopuleran Monaro. Artikel ini akan mengulas secara rinci perjalanan Holden Kingswood selama dua generasi hingga akhir hayatnya pada tahun 1984, dengan sorotan pada fitur, desain, dan sejarah yang membuatnya begitu ikonik.
1. Model dan Sejarah Produksi Holden Kingswood
Kingswood hadir dalam tiga model, yaitu Belmont, Kingswood, dan Premier, yang mencakup segmen menengah hingga atas. Bodi sedan dan station wagon menjadi pilihan bagi konsumen, sementara varian komersial mencakup coupe utility, panel van, dan one tonner. Perjalanan Kingswood tidak hanya menjadi perjalanan merek, tetapi juga mencerminkan evolusi selera pasar dan inovasi otomotif.
2. Generasi Pertama (1968-1971)
Generasi pertama Kingswood, dari seri HK hingga HT dan HG, menandai awal dari kejayaan mobil ini. Dengan bodi yang lebih ringan dan mesin V8 enam silinder, Kingswood mengambil perhatian publik. Pengenalan Holden Monaro sebagai versi dua pintu Kingswood memberikan nuansa sporty pada lini produk. Mesin V8 menjadi fitur utama pada seri HT (1969), sementara transmisi otomatis Tri-Matic memperkaya pengalaman berkendara pada seri HG (1970).
3. Generasi Kedua (1971-1984)
Kingswood generasi kedua, dari seri HQ hingga WB, membawa revolusi desain dengan suspensi belakang coil-spring yang mengesankan. Meskipun hanya diproduksi dalam versi tangan kanan, HQ menjadi puncak penjualan Holden dengan total 485.650 unit. Seiring dengan itu, edisi khusus Vacationers dan panel van Sandman sukses mencuri perhatian, menambahkan warna pada sejarah Kingswood. Namun, munculnya Commodore pada 1978 menyebabkan penurunan minat terhadap Kingswood, dan panel van Sandman terakhir diproduksi pada Oktober 1979.
4. Era One Make Race di Akhir 1980-an Holden Kingswood
Pada akhir 1980-an, Holden HQ mendapat tempat dalam dunia balap sebagai mobil one make race. Kategori ini, awalnya dimulai di Tasmania, dengan cepat berkembang menjadi ajang balap motor tingkat pemula di berbagai belahan dunia. Mobil-mobil ini dirancang sesuai dengan peraturan teknis CAMS Group 3H, menegaskan ketahanan dan performa Kingswood bahkan setelah produksinya dihentikan.
Holden Kingswood tetap menjadi ikon dalam budaya otomotif, mendorong para penggemar untuk terus memodifikasi dan merestorasi mobil ini. Warisan Kingswood tidak hanya terletak pada kinerjanya yang legendaris, tetapi juga pada kreativitas dan dedikasi para penghobi yang terus menghidupkannya dalam balapan dan pameran otomotif. Otoinfo.
About The Author
