Otoinfo – Honda NSR250R adalah salah satu motor 2-tak legendaris yang pernah mengaspal di Indonesia. Motor ini memiliki teknologi tinggi, desain sporty, dan performa yang mengagumkan. Tidak heran, motor ini menjadi idaman para pecinta kecepatan dan balap.
Salah satu hal yang membuat Honda NSR250R menarik adalah liverynya. Motor ini memiliki beberapa pilihan warna, salah satunya adalah livery Rothmans yang terinspirasi dari tim balap Honda di GP500 dan GP250 pada medio 90-an. Livery ini membuat motor ini terlihat lebih eksklusif dan keren.
Namun, tidak semua orang puas dengan kondisi standar Honda NSR250R. Ada juga yang ingin memodifikasi motor ini agar lebih unik dan mewah. Seperti yang dilakukan oleh Lim Fung Cin, seorang penggemar motor 2-tak yang merestorasi dan memodifikasi Honda NSR250R miliknya.
Proses Restorasi dan Modifikasi Honda NSR250R
Lim Fung Cin mengaku bahwa ia sudah lama mengidamkan Honda NSR250R. Ia berhasil mendapatkan motor ini dengan kondisi yang masih baik, meskipun sudah berumur lebih dari 20 tahun. Ia pun memutuskan untuk merestorasi dan memodifikasi motor ini sesuai dengan selera dan impiannya.
Proses restorasi dan modifikasi Honda NSR250R milik Lim Fung Cin dilakukan sendiri di rumahnya, di kawasan Jakarta Barat dengan bantuan mekanik panggilan. Ia menghabiskan waktu sekitar 6 bulan untuk menyelesaikan proyek ini.
Ia mengatakan bahwa ia ingin membuat motor ini menjadi lebih sempurna dan berbeda dari yang lain. Ia pun memilih untuk mengganti beberapa part standar dengan part aftermarket yang lebih berkualitas dan mewah. Berikut adalah beberapa part yang diganti oleh Lim Fung Cin:
Velg dan Ban
Velg standar Honda NSR250R diganti dengan velg Marchesini yang terbuat dari magnesium. Velg ini memiliki bobot yang lebih ringan dan desain yang lebih sporty. Velg ini juga dilengkapi dengan ban Pirelli Diablo Rosso Corsa yang memiliki grip yang baik dan tahan lama.
Suspensi dan Rem
Suspensi depan Honda NSR250R diganti dengan suspensi Ohlins yang memiliki performa yang lebih baik dan bisa disetel sesuai dengan kebutuhan. Suspensi belakang juga diganti dengan Ohlins yang memiliki tabung gas terpisah. Rem depan dan belakang juga diganti dengan rem Brembo yang memiliki daya cengkeram yang kuat dan responsif.
Knalpot dan Karburator
Knalpot standar Honda NSR250R diganti dengan knalpot Jolly Moto yang terbuat dari stainless steel. Knalpot ini memiliki suara yang lebih ngebas dan meningkatkan tenaga motor. Karburator juga diganti dengan karburator Keihin PWK 28 yang memiliki diameter yang lebih besar dan menghasilkan campuran bahan bakar yang lebih optimal.
Body dan Aksesoris
Body Honda NSR250R diganti dengan body kit Tyga yang terbuat dari fiberglass. Body kit ini memiliki desain yang lebih aerodinamis dan ringan. Livery Rothmans juga dipertahankan, namun dengan sedikit modifikasi agar lebih sesuai dengan selera Lim Fung Cin. Aksesoris lain yang ditambahkan adalah spion Rizoma, stang Renthal, handgrip Domino, dan lampu LED.
Hasil Restorasi dan Modifikasi Honda NSR250R
Hasil restorasi dan modifikasi Honda NSR250R milik Lim Fung Cin sangat memuaskan. Motor ini menjadi lebih cantik, mewah, dan bertenaga. Lim Fung Cin mengaku bahwa ia sangat senang dengan hasil proyeknya. Ia juga mendapatkan banyak pujian dan penghargaan dari para penggemar motor 2-tak lainnya.
Lim Fung Cin mengatakan bahwa ia tidak berniat untuk menjual motor ini. Ia ingin menjaga dan merawat motor ini dengan baik. Ia juga sering mengajak motor ini untuk touring bersama teman-temannya. Ia mengatakan bahwa motor ini adalah motor impian yang sudah menjadi kenyataan.
Honda NSR250R adalah motor 2-tak legendaris yang memiliki banyak penggemar di Indonesia. Motor ini memiliki teknologi tinggi, desain sporty, dan performa yang mengagumkan. Salah satu hal yang membuat motor ini menarik adalah livery Rothmans yang terinspirasi dari tim balap Honda di GP500 dan GP250 pada medio 90-an.
Namun, ada juga yang ingin memodifikasi motor ini agar lebih unik dan mewah. Seperti yang dilakukan oleh Lim Fung Cin, seorang penggemar motor 2-tak yang merestorasi dan memodifikasi Honda NSR250R miliknya. Ia mengganti beberapa part standar dengan part aftermarket yang lebih berkualitas dan mewah. Hasilnya, motor ini menjadi lebih cantik, mewah, dan bertenaga. Otoinfo
About The Author
