IDW 2024 (Seri-3): Sleepengine 200cc Baja Beton ft TJS Kediri Cetak Double Winner, Faried TJS Bongkar Spek!

Otoinfo- Menjadikan Sirkuit NP. Lanud Gading Wonosari, Gunung Kidul DIY, sebagai venue lomba, Putaran-3 Kejuaraan balap lurus IDW Gold Series Racertees Ekitoyama usai digelar (8/9).

Tim asal Jawa Timur yakni Bajabeton TJS Kediri, berhak atas dua podium kelas gengsi bebek 4T TU 200cc Sleepengine open dan pemula.

Torehan ciamik ini, tak lepas dari on perform nya ‘Si Anak Ajaib’ pun boleh dikata jupie 200cc mahakarya mekanik berumur 30 tahunan itu sudah klop dengan Yudies.

Dragster asal Lombok, NTB tersebut torehkan bestime 07.260 detik (Open) serta 07.359 detik untuk nomor pemula (P-1).

“Ya alhamdullilah mas, bisa kasih yang terbaik untuk tim. Pertarungan dikelas sleep 200cc cukup rapet ya dan time nya juga tajam-tajam, mungkin untuk race kamarin masih rezekinya yudies.” Tutur joki murah senyum itu

Sob! kalau kalian cermatin kasta sleep 200cc, unit-unit korekan Faried TJS Kediri punya grafik time yang stabil yakni diangka 7,2 – 7,3 detik. Lantas, apasih rahasia dibalik gacornya 5tp 200cc milik TJS squad?

“Secara keseluruhan untuk spesifikasi masih sama seperti sebelumnya. Tapi ada yang spesial untuk seri-3 IDW ini, kita pake knalpot baru, risetan baru, dengan BR Muffler. Kurang lebih 1 bulan saya dan BR berproses dan hasilnya alhamdullilah memuaskan.” Beber mekanik kelahiran ’94’ itu

Yap, nama BR Muffler mungkin masih awam bagi kalian para pecinta balap lurus. “BR Muffler ini yang punya orang lawas mas, yang vakum dari balap cukup lama. jadi, dia paham betul bagaimana dimensi dan bahan knalpot yang bagus, aku sama BR cuma modal foto risetnya malah, soalnya jauh to antara Kediri dan Purbalingga.” Ungkap Faried

Kepo sama spesifikasi Sleep 200cc TJS Kediri? nih datanya:

Head : Mandiri Jaya Racing (Jawa Tengah)
Piston : 66
Klep : titanium 34 / 28,5
Kruk as qtt : 58,4
Knalpot : leher lebih besar luar 33, out knalpot 55 (Silincer), sarangan lurus. tebal pipa 1,2 mm stainless 304
pengapian : Astec mapingan ruah sendiri
Kabel : Astec
PJ/MJ : 130/48
Karbu : 35 – 37mm PWK Keihin ARK Custom Jawa Timur, Berikut Blok ARK
Final : 32/14
Dyno : 37.3 Hp, torsi 23
Last Flow : terakhir sama pak dhe heru kate
Kampas : KX85 5 Biji
Bahan Bakar: VPQ16 Mulusan