portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Ilustrasi peneliti mengembangkan teknologi baterai solid-state untuk mobil listrik generasi terbaru di laboratorium.
ElektrikTeknologi EV

Baterai Solid-State Makin Panas! China hingga Jepang Berebut Teknologi Masa Depan Mobil Listrik

Ilustrasi dua truk listrik FAW menggunakan teknologi baterai sodium-ion melintas di jalan umum China.
ElektrikTeknologi EV

China Bebaskan Pajak Baterai Sodium-Ion, Era Baterai Lithium Terancam?

Racing

Siapa Menyusul? Gelar NS250, NS600 hingga UB150 Ditentukan di Final MRS 2026

Racing

Fahmi Basam Geser Aldiaz Aqsal! Juara Umum 4T Expert JRC 2026, Pimpin Klasemen dengan 86 Poin

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Tips&Trik

Ini Bahaya Air Aki yang Keluar Jika Terkena Bagian Logam di Mobil

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Kamis, 11 September 2025, 08:28 WIB
Ini Bahaya Air Aki yang Keluar Jika Terkena Bagian Logam di Mobil
Ini Bahaya Air Aki yang Keluar Jika Terkena Bagian Logam di Mobil
SHARE

Otoinfo.id – Banyak mobil masih menggunakan aki tipe basah yang membutuhkan perawatan rutin, termasuk pengecekan volume air aki. Air aki mengandung asam sulfat (H₂SO₄) yang bereaksi dengan timah hitam untuk menghasilkan listrik bagi sistem kelistrikan mobil.

Namun, air aki bersifat korosif. Jika sampai meluber dan mengenai bagian logam seperti rangka atau body mobil, karat akan muncul dan menjalar perlahan. Hal ini sering terjadi ketika pengisian air aki dilakukan hingga melewati batas upper level.

Bahaya Air Aki yang Keluar dan Mengenai Logam

1. Menimbulkan Korosi pada Body Mobil

Air aki yang keluar menetes ke permukaan logam dapat merusak cat dan memicu karat. Jika tidak segera dibersihkan, kerusakan ini akan menyebar ke area lain.

BACA JUGA: Mobil Mau Dipakai Perjalanan Jauh, Wajib Servis atau Cukup Cek Sendiri?

2. Mengurangi Umur Aki Basah

Air aki yang diisi berlebihan akan meluber, membuat aki cepat rusak. Selain itu, penambahan cairan yang salah—seperti menggunakan air aki merah (accu zuur)—juga bisa merusak sel aki.

3. Berpotensi Merusak Komponen Kelistrikan

Jika air aki yang mengandung asam mengenai kabel atau soket listrik, risiko konsleting bisa meningkat. Ini bisa membahayakan sistem kelistrikan mobil secara keseluruhan.

Baca Juga: Sering Disepelekan! Ini Bahaya Mengencangkan Terminal Aki Mobil Bekas Terlalu Kuat

Tips Aman Merawat Aki Basah

Agar terhindar dari bahaya air aki yang keluar, pemilik mobil perlu memperhatikan beberapa hal berikut:

BACA JUGA: Jangan Asal Beli! Kenali Perbedaan Aki Kering dan Aki Basah Sebelum Motor Bermasalah

Gunakan Air Aki yang Tepat

  • Air aki bening (aquades) atau berwarna biru aman digunakan untuk menambah volume.

  • Hindari menambahkan air aki merah (accu zuur) karena bisa merusak komponen dalam aki.

Perhatikan Batas Upper dan Lower Level

  • Isi air aki cukup sampai batas upper level, jangan sampai berlebihan.

  • Jika air aki sering berkurang, cek kondisi aki karena bisa jadi sudah waktunya diganti.

    BACA JUGA: Panduan Aman Berkendara di Musim Hujan: Pilih Ban Mobil yang Tepat agar Tidak Tergelincir di Jalan

Baca Juga: Aksesori & Fitur Tambahan yang Pas untuk New CRF 150L: Biar Makin Garang & Fungsional!

Bersihkan Area yang Terkena Air Aki

Jika ada tetesan mengenai body mobil atau rangka, segera bilas dengan air bersih agar asam sulfat tidak merusak logam.

Air aki pada mobil memang penting untuk menjaga kinerja aki basah, tetapi jika sampai keluar dan mengenai logam, risikonya adalah korosi, karat, hingga kerusakan komponen. Pastikan selalu menggunakan air aki yang tepat, isi sesuai batas aman, dan lakukan perawatan berkala agar mobil tetap awet dan terhindar dari masalah serius.

TAGGED:air aki zuuraki basahaki mobilbahaya air akikarat pada mobilPerawatan Mobil
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Ilustrasi peneliti mengembangkan teknologi baterai solid-state untuk mobil listrik generasi terbaru di laboratorium.
Baterai Solid-State Makin Panas! China hingga Jepang Berebut Teknologi Masa Depan Mobil Listrik
Elektrik Teknologi EV
Ilustrasi dua truk listrik FAW menggunakan teknologi baterai sodium-ion melintas di jalan umum China.
China Bebaskan Pajak Baterai Sodium-Ion, Era Baterai Lithium Terancam?
Elektrik Teknologi EV
Siapa Menyusul? Gelar NS250, NS600 hingga UB150 Ditentukan di Final MRS 2026
Racing
Fahmi Basam Geser Aldiaz Aqsal! Juara Umum 4T Expert JRC 2026, Pimpin Klasemen dengan 86 Poin
Racing
HF Rasya Makin Tak Terbendung! Toger Anti Virus Pimpin Klasemen 2T Novice JRC 2026
Racing
Puncaki Klasemen UB150, Fadli Rigani Berpeluang Pertahankan Gelar untuk Tim di Final MRS 2026
Racing
Rakernas IMI 2026 di Pekanbaru, Sambutan Hangat IMI Riau Jadi Sorotan
Info
Pertama Kali Digelar di Riau! Rakernas IMI 2026 Resmi Dimulai di Pekanbaru
Info

BACA JUGA

HomeModifikasi

Ban Kingland Vellox CTX 2 Tak Hanya Buat Drag Bike, Modif Juga Oke!

By
otoinfo
01/04/2020
HomeTips&Trik

Awas! Perhatikan Saat Mencuci Motor Injeksi, Jangan Sampai Malah Bikin Mesin Mati!

By
otoinfo
07/09/2019
Bertarung di Jalanan Honda Beat vs Yamaha Mio S - Siapakah Pemenangnya
HondaTips&TrikYamaha

Bertarung di Jalanan: Honda Beat vs Yamaha Mio S – Siapakah Pemenangnya?

By
Oktavian Khairul
11/06/2024
Ini Penyebab CVT Motor Matic Bunyi Kasar dan Getar Saat Langsam, Wajib Dicek Biar Nggak Parah
Tips&Trik

Ini Penyebab CVT Motor Matic Bunyi Kasar dan Getar Saat Langsam, Wajib Dicek Biar Nggak Parah

By
M.Fadli Kurniawan
05/09/2025
HomeTips&Trik

Yuk Ketahui Penyebab Kampas Kopling Motor Sport Cepat Habis.

By
otoinfo
13/06/2022
HomeTips&Trik

Mengapa Oli Bekas Berwarna Hitam? Ini Penjelasanya

By
otoinfo
11/03/2020

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?