Otoinfo – Selamat datang di Otoinfo.id! Di sini kami akan mengulas secara mendalam tentang salah satu legenda dari dunia otomotif, Yamaha X1. Apakah Anda masih ingat dengan era di mana Yamaha X1 memikat hati para penggemar motor di Indonesia?
Mari kita berkelana kembali ke masa lalu dan mengingat kembali kejayaan serta keunikan Yamaha X1 yang sayangnya tidak pernah merasuki pasar tanah air.
Pada sekitar tahun 2004-2005, nama Yamaha X1 menjadi begitu melegenda di kalangan pecinta motor tanah air. Sebagai produk Yamaha Thailand, X1 turut bersaing ketat dengan saudaranya di Indonesia, Jupiter-Z.
Saya yakin banyak di antara Anda yang masih ingat betapa populernya Yamaha X1 kala itu. Terutama bagi yang gemar membaca majalah otomotif, pasti sering menjumpai liputan tentang keunggulan dan kelebihan motor ini.
Keunikan Desain Yamaha X1 Sporty dan Futuristik
Salah satu hal yang membuat motor ini begitu istimewa adalah desainnya yang futuristik dan sporty. Meskipun memiliki basis rangka yang sama dengan Jupiter-Z, motor ini berhasil membedakan diri dengan penempatan headlamp di dada atau tebeng.
Desain headlamp yang terinspirasi dari superbike Yamaha, YZF-R1, memberikan kesan garang dan sporty pada motor ini.
Ditambah lagi dengan sayap depan yang ramping dan shroud angin yang membantu dalam pendinginan mesin, motor ini benar-benar menjadi motor bebek yang berbeda dari yang lain.
Kinerja Mesin dan Performa Yamaha X1
Tak hanya dari segi desain, motor ini juga menawarkan performa yang handal. Dibekali dengan mesin berkapasitas 110cc dan sistem transmisi rotari 1-2-3-4, motor ini mampu memberikan pengalaman berkendara yang memuaskan.
Varian X1 hadir dengan dua pilihan, yaitu dengan kopling otomatis dan manual. Bagi para penggemar balap, varian motor ini Super dengan kopling manual dan velg racing enkei menjadi pilihan yang sangat menarik.
Spesifikasi Teknis Yamaha X1
Untuk lebih memahami secara detail tentang spesifikasi motor ini, berikut adalah rangkuman singkat mengenai komponen-komponen utamanya:
Mesin:
- Tipe: 4-stroke, Single Piston SOHC, Air Cooled
- Kapasitas: 110cc
- Bore x Stroke: 51.0 x 54.0mm
Drivetrain:
- Kopling: Hand Clutch, Sport 4 Speed; Auto Clutch, Rotary 4 Speed
- Jenis: JB-110 D (Hand Clutch), JBA-110D (Auto Clutch), JBA-110ED (Auto Clutch)
Dimensi dan Berat:
- Dimensi (PxLxT): 1,910 x 690 x 1,025mm
- Tinggi Jok: 760mm
- Jarak Pijak: 130mm
- Wheel Base: 1,230mm
- Berat Kosong: 96Kg
Sistem Bahan Bakar:
- Kapasitas Bahan Bakar: 4.5Lt
- Karburator: Mikuni/VM 17
Sistem Listrik:
- Pengapian: DC – CDI
- Starter: Kick (untuk model JB-110D); Kick/Electric (untuk model JBA-110D dan JBA-110ED)
Suspensi dan Sistem Rem:
- Suspensi Depan: Teleskopik
- Suspensi Belakang: Swing Arms, Dual Shock Absorbers
- Rem Depan: Disc Brake Dual Piston Caliper
- Rem Belakang: Drum
Ban:
- Ukuran Depan: 2.25-17 33L
- Ukuran Belakang: 2.50-17 38L
Kenapa Yamaha X1 Tak Pernah Hadir di Indonesia?
Meskipun begitu banyak keunggulan dan kelebihan yang ditawarkan oleh Yamaha X1, sayangnya motor ini tidak pernah resmi hadir di Indonesia.
Pasar Indonesia yang cenderung konservatif terhadap desain motor yang “nyeleneh” menjadi salah satu alasan utama mengapa motor ini tidak diperkenalkan secara luas di tanah air.
Meski demikian, kehadiran motor ini tetap menjadi kenangan manis bagi para penggemar motor di Indonesia.
Sebagai penutup, Yamaha X1 adalah bukti nyata dari inovasi dan keberanian dalam dunia otomotif. Meskipun tidak pernah menjadi bagian dari pasar Indonesia secara resmi.
Namun keberadaannya tetap dikenang sebagai salah satu motor legendaris yang pernah ada. Semoga dengan ulasan ini, Anda semakin mengapresiasi keunikan dan keistimewaan dari motor ini.
Terima kasih telah menyempatkan waktu untuk membaca ulasan kami. Jangan ragu untuk berbagi pendapat atau pengalaman Anda tentang motor ini di kolom komentar di bawah. Sampai jumpa pada ulasan selanjutnya! Otoinfo
About The Author
