Otoinfo.id – Dunia otomotif tahun 1960-an memang penuh kejutan. Saat Honda Super Cub mulai mendominasi pasar global sebagai motor bebek praktis dan awet, Suzuki ternyata punya tandingan serius bernama Suzuki Selpet MA.
Sekilas, bentuk Suzuki Selpet MA memang sangat mirip dengan Honda Super Cub C100 1958. Sama-sama punya leg shield (sayap pelindung), jok tunggal, headlamp di tameng depan, hingga buritan dengan rak besi bawaan. Namun, di balik kemiripan itu, Suzuki menyematkan teknologi yang cukup mengejutkan untuk ukuran motor bebek zamannya.
Desain Unik dengan Tangki Bensin ala Motor Sport
Suzuki Selpet MA menaruh tangki di atas rangka tengah layaknya motor sport. Dengan begitu, pengisian bahan bakar lebih praktis karena tidak perlu membuka jok. Konsep ini membuat Selpet MA terlihat lebih gagah sekaligus berbeda dari rivalnya.
Selain itu, motor ini juga menggunakan cover suspensi depan dan spakbor bergaya klasik yang senada dengan Super Cub, namun detail mesin dan posisi tangki menjadikannya lebih ikonik di mata kolektor motor jadul.
Spesifikasi Mesin Suzuki Selpet MA
Melansir suzukicycles.org, Suzuki Selpet MA dipersenjatai mesin 2-tak, silinder tunggal, pendingin udara 50 cc dengan konfigurasi bore 41 mm dan stroke 38 mm. Tenaga yang dihasilkan mencapai 4 dk pada 8.000 rpm dan torsi 3,7 Nm pada 7.000 rpm, disalurkan lewat transmisi 4-percepatan.
Baca Juga: Hati-Hati ECU Motor Injeksi Jebol Karena Busi, Ini Penyebabnya
Jika dibandingkan, Honda Super Cub C100 generasi pertama yang rilis pada 1958 dibekali mesin 4-tak 49 cc dengan tenaga 4,5 dk di 9.500 rpm dan torsi 3,2 Nm di 8.500 rpm, serta transmisi 3-percepatan. Dari sini terlihat, performa Selpet MA tidak kalah, bahkan unggul dalam torsi berkat mesin 2 taknya yang responsif.
Mesin dengan Ciri Khas Motor Sport
Keunikan lain yang bikin Selpet MA beda dari Super Cub adalah blok silinder miring ala motor sport. Desain ini membuat karakter mesin lebih agresif dan terasa lebih bertenaga meski kapasitasnya kecil.
Memasuki tahun 1961, Suzuki memperbarui model ini dengan Selpet MA-2 yang sudah dilengkapi dinamo starter elektrik. Sayangnya, produksi Selpet MA tidak berlangsung lama karena pada 1962, Suzuki merilis generasi penerus bernama Selpet ME yang sudah memakai teknologi electromagnetic clutch.
Baca Juga: Wajib Tahu, Ternyata Ini Manfaat Mereset ECU Motor Bekas Injeksi
Suzuki Selpet MA bisa dibilang sebagai pesaing serius Honda Super Cub di era 1960-an. Meski desain mirip, motor ini tampil berbeda berkat tangki bensin ala motor sport, mesin 2-tak bertenaga, serta blok silinder miring yang khas.
Kini, Suzuki Selpet MA menjadi salah satu motor klasik yang diburu kolektor. Kehadirannya membuktikan bahwa Suzuki sejak dulu berani menghadirkan inovasi berbeda untuk menantang dominasi Honda.
