portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Racing

Makin Klik dengan 125Z Kate Montor Maboer, Dimas JM Juara UB130 JRC 2O26 Surabaya

Racing

Fahmi Basam Perkasa! Yamaha LFN HP969 Racing Team Borong Podium 1-2 di JRC Surabaya

Racing

Reykat Menang Dramatis Kelas JRC5! Overtake Chessy di Tikungan Terakhir JRC 2026 Surabaya

Racing

Duet Alfi Husni dan Aldiaz Dominan, Ziear LFN HP969 Bersinar di JRC 2026 Surabaya

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HondaTips&Trik

Jangan Salah Pakai! Ini Perbedaan Baut Bodi dan Mesin di Motor Honda yang Wajib Kamu Tahu

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Jumat, 20 Juni 2025, 18:46 WIB
Jangan Salah Pakai!
Jangan Salah Pakai! Ini Perbedaan Baut Bodi dan Mesin di Motor Honda yang Wajib Kamu Tahu
SHARE

Otoinfo.id – Jangan salah pakai! Bagi kamu pengguna motor Honda yang gemar melakukan servis ringan atau penggantian panel bodi sendiri di rumah, mungkin pernah terpikir bahwa semua baut motor itu sama saja. Padahal, dari sisi fungsi, material, hingga desain ulirnya, baut pada bodi dan mesin punya perbedaan signifikan.

Salah memilih jenis baut bisa menyebabkan kerusakan fatal, mulai dari bodi yang longgar hingga kebocoran atau bahkan kerusakan mesin. Yuk, simak penjelasan lengkapnya berikut ini.

Perbedaan Baut Bodi dan Mesin Motor Honda

1. Letak dan Fungsi Baut

  • Baut Mesin Motor Honda: Digunakan di bagian penting seperti blok mesin, head silinder, dan crankcase. Harus tahan panas tinggi dan getaran ekstrem.
  • Baut Bodi Motor Honda: Berfungsi mengikat panel luar seperti spakbor, sayap, dan cover. Bebannya ringan, namun tetap berperan menjaga tampilan motor tetap rapi.

2. Material dan Konstruksi Fisik

  • Baut Mesin: Terbuat dari baja karbon tinggi atau paduan logam kuat. Konstruksi padat dan tahan tekanan tinggi.
  • Baut Bodi: Umumnya berbahan aluminium atau stainless steel. Lebih ringan dan dirancang agar mudah dibongkar-pasang tanpa alat khusus.

3. Ulir dan Jenis Drat

  • Baut Mesin Honda: Punya ulir halus dan tidak penuh, memungkinkan pemasangan presisi dengan torsi yang tepat. Sangat cocok untuk bagian yang butuh kekuatan torsi dan tekanan tinggi.
  • Baut Bodi Honda: Menggunakan ulir penuh dan drat kasar. Tujuannya agar cepat dipasang dan dilepas, cocok untuk panel bodi yang sering dibuka.

4. Ukuran dan Kebutuhan Torsi

  • Ukuran Baut Mesin: Lebih besar dengan panjang dan diameter yang disesuaikan dengan beban. Butuh kunci torsi agar pengencangan optimal.
  • Ukuran Baut Bodi: Lebih kecil, ringan, dan tidak butuh alat khusus saat pemasangan. Namun tetap harus dikencangkan dengan pas agar panel tidak goyang.

Kenapa Harus Gunakan Baut Orisinal Honda?

Menggunakan baut orisinal Honda bukan hanya soal estetika dan kesesuaian ukuran, tapi menjamin keselamatan dan performa motor. Baut palsu atau non-standar bisa:

BACA JUGA: Sehari Motor Menginap di Bengkel, Berapa Penghasilan yang Bisa Hilang? Jangan Anggap Sepele!
  • Mudah patah saat dikencangkan
  • Tidak presisi dan bisa longgar
  • Berkarat dan merusak komponen lain

Untuk itu, jika kamu butuh baut pengganti, lebih baik beli langsung dari Astra Honda Authorized Parts atau toko resmi seperti Astra Motor Official Store di Tokopedia. Dengan begitu, kamu bisa tenang karena mendapatkan baut dengan spesifikasi pabrikan.

Tips Aman Ganti Baut Motor Honda Sendiri

  • Periksa posisi dan jenis baut sebelum melepas
  • Gunakan alat yang sesuai dan jangan memaksa
  • Hindari menukar baut bodi ke area mesin atau sebaliknya
  • Kencangkan baut mesin dengan kunci torsi agar tidak over-tightening
  • Bersihkan ulir baut dari debu/kotoran sebelum dipasang kembali

Baca Juga : Helm Bau dan Kusam Bisa Turunkan Gaya dan Konsentrasi! Ini Cara Merawat Helm Motor Honda Biar Tetap Kece dan Aman

Baut Mungkin Kecil, Tapi Efeknya Besar

Jangan salah pakai, Mengabaikan perbedaan baut pada motor Honda bisa berujung fatal. Dengan memahami jenis dan fungsinya, kamu bisa lebih aman dan nyaman dalam melakukan perawatan ringan. Dan yang paling penting gunakan hanya baut asli Honda agar motor tetap optimal dalam segala situasi.

Kalau kamu ragu, langsung saja konsultasi ke bengkel AHASS terdekat. Dapatkan layanan bergaransi dengan suku cadang 100% orisinal dan teknisi berpengalaman.

BACA JUGA: Harga Motor Hanya Awal, Berapa Biaya Kepemilikan Honda Selama Tiga Tahun?

Sumber : https://www.motorkux.id/article/tipsandtrick?page=2

TAGGED:#AMYJC2205baut bodi motorbaut mesin motorbaut motor hondabaut orisinal hondajenis baut motorperawatan motor hondaperbedaan baut motorservis ringan motortorsi baut mesinulir baut mesin
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Makin Klik dengan 125Z Kate Montor Maboer, Dimas JM Juara UB130 JRC 2O26 Surabaya
Racing
Fahmi Basam Perkasa! Yamaha LFN HP969 Racing Team Borong Podium 1-2 di JRC Surabaya
Racing
Reykat Menang Dramatis Kelas JRC5! Overtake Chessy di Tikungan Terakhir JRC 2026 Surabaya
Racing
Duet Alfi Husni dan Aldiaz Dominan, Ziear LFN HP969 Bersinar di JRC 2026 Surabaya
Racing
Veda Pratama Podium Kedua! Ukir Prestasi Bersejarah di Moto3 Sepang
Racing
Makin Matang! Davi Kumoro Buktikan Dominasi Bersama Ziear LFN HP969 di JRC 2026 Surabaya
Racing
Strategi Jitu Antar HF Rasya Toger Rebut Juara 4T 130 Novice JRC 2026 Surabaya
Racing
Power 39 HP by Kate! Dimas Tak Terbendung di Superpole Race Underbone 130 JRC 2026 Surabaya
Racing

BACA JUGA

HomeTips&Trik

Review Produk Busi NGK Platinum :1.100 km Mesin Tetap Enteng

By
otoinfo
04/04/2018
HomeTips&Trik

Tips: Pakai Pully dan Roller Kawahara, Bikin Yamaha NMax Makin ‘Ngacir’!

By
otoinfo
11/04/2020
HomeTips&Trik

Hadapi Kondisi yang Tidak Ideal, Ini Dia Tips #Cari_Aman Bonceng Menyamping

By
otoinfo
10/03/2022
Jelang 2024 Panduan Membeli Motor Bekas Honda Scoopy dan BeAT Generasi Pertama
Honda

Jelang 2024: Panduan Membeli Motor Bekas Honda Scoopy dan BeAT Generasi Pertama

By
Isdiyanti
21/12/2023
Honda Supra 125 Matic Matic Terbaru Banyak Kelebihannya
Honda

Honda Supra 125 Matic: Matic Terbaru Banyak Kelebihannya

By
Oktavian Khairul
30/12/2023
Honda

Jangan Asal Pilih! Ini Alasan Ban Tubeless dan Ban Biasa Punya Karakter Berbeda di Motor

By
M.Fadli Kurniawan
25/07/2026

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?