Otoinfo.id – Bagi pemilik mobil bekas, membuka kap mesin yang terasa berat atau macet bisa jadi masalah yang menjengkelkan. Salah satu penyebabnya adalah pengunci kap mesin yang tidak dirawat dengan baik, sehingga muncul karat atau korosi di bagian engselnya.
Menurut Pranoto, Service Advisor bengkel resmi Auto2000 Pramuka, Jakarta Timur, engsel pengunci kap mesin memang sering terabaikan padahal penting untuk dirawat secara berkala.
Solusi Praktis: Pakai Cairan Penetran dan Grease
Untuk mengatasi karat atau mencegahnya, cukup lakukan perawatan rutin menggunakan cairan penetran dan sedikit gemuk (grease).
“Benar, engsel pengunci kap mesin wajib dirawat juga,” ujar Pranoto.
Baca Juga: Jangan Asal Copot Thermostat! Mesin Mobil Sering Overheat? Bisa Jadi Ini Penyebabnya
Berikut langkah-langkah mudahnya:
1. Bersihkan Terlebih Dahulu
Sebelum memberi pelumas, bersihkan dahulu area engsel dari kotoran, debu, dan sisa karat. Semprotkan cairan penetran, lalu seka dengan lap kering. Ulangi beberapa kali hingga benar-benar bersih.
2. Oleskan Grease Tipis-Tipis
Setelah bersih, oleskan grease secara merata di bagian engsel pengunci. Jangan terlalu banyak, karena grease yang berlebihan bisa menangkap debu dan kotoran yang justru menumpuk dan memperparah kondisi engsel.
Kapan Harus Merawat Pengunci Kap Mesin?
Idealnya, perawatan pengunci kap mesin dilakukan setiap 3-6 bulan sekali, atau setiap kali Anda melakukan servis rutin. Terlebih jika mobil sering terkena hujan, disimpan di luar ruangan, atau digunakan dalam kondisi ekstrem.
Baca Juga: Biar Motor Bekas Makin Irit! Rahasia Hemat BBM Ternyata Ada di Tekanan Angin Ban
Perawatan Kecil yang Berdampak Besar
Merawat pengunci kap mesin mungkin terdengar sepele, tapi efeknya sangat besar untuk kenyamanan dan keawetan mobil Anda. Dengan perawatan sederhana, Anda bisa mencegah kap mesin macet, menghindari kerusakan, dan pastinya menjaga komponen tetap awet dalam jangka panjang.
