Jangan Sampai Ketinggalan! Honda PCX 160 Tanpa Rangka eSAF, Ini Pilihan dan Harganya yang Mengejutkan!

Otoinfo – Honda PCX 160 telah lama menjadi pilihan utama bagi pecinta skuter matik bergaya maxi-scooter di Indonesia. Kendaraan ini dikenal dengan desain elegan dan fitur canggihnya, membuatnya menjadi salah satu skuter matik paling diidamkan.

Namun, berbeda dengan beberapa model Honda lainnya, PCX 160 masih mempertahankan penggunaan rangka tubular tradisional, bukan rangka eSAF. Berikut adalah ulasan lengkap mengenai Honda PCX 160 dan mengapa tetap menjadi pilihan menarik di pasar.

Rangka Tubular Tradisional: Tetap Andalan di PCX 160

Meskipun beberapa model Honda telah beralih ke rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), Honda PCX 160 tetap menggunakan rangka tubular tradisional. Rangka ini telah terbukti andal dalam memberikan kestabilan dan kenyamanan berkendara.

Desain Elegan dan Ergonomis Honda PCX 160 memiliki desain yang ramping dan elegan, membuatnya terlihat mewah di jalan raya. Maxi-scooter ini menawarkan posisi berkendara yang nyaman dengan jok lebar dan pijakan kaki yang luas, ideal untuk perjalanan jarak jauh maupun harian.
Performa Mesin Ditenagai oleh mesin 160cc, PCX 160 mampu menghasilkan tenaga yang cukup besar untuk sebuah skuter matik. Mesin ini dilengkapi dengan teknologi eSP+ (enhanced Smart Power) yang meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi, tanpa mengorbankan performa.
Fitur Modern dan Canggih PCX 160 dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan. Panel instrumen digital, lampu LED, dan smart key system adalah beberapa fitur yang menonjol. Selain itu, terdapat juga fitur Idling Stop System (ISS) yang membantu menghemat bahan bakar saat berhenti di lampu merah atau kemacetan.

Dua Pilihan Model: CBS dan ABS

Honda PCX 160 tersedia dalam dua varian di pasar Indonesia, masing-masing dengan keunggulan dan harga yang berbeda.

Honda PCX 160 CBS Model ini dilengkapi dengan Combi Brake System (CBS) yang membantu mendistribusikan pengereman antara roda depan dan belakang untuk stabilitas yang lebih baik. Honda PCX 160 CBS dibanderol dengan harga sekitar Rp 32,67 juta, menjadikannya pilihan yang ekonomis dengan fitur lengkap.
Honda PCX 160 ABS Untuk mereka yang menginginkan keamanan ekstra, Honda menawarkan PCX 160 dengan sistem Anti-lock Braking System (ABS). Fitur ini mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, meningkatkan keselamatan pengendara. Honda PCX 160 ABS dibanderol dengan harga sekitar Rp 36,1 juta.

Kesimpulan

Meskipun tidak menggunakan rangka eSAF, Honda PCX 160 tetap menjadi pilihan utama bagi banyak pengendara berkat desain elegan, performa mesin yang kuat, dan fitur-fitur canggih yang ditawarkannya. Dengan dua pilihan model CBS dan ABS, pengendara dapat memilih sesuai dengan kebutuhan dan anggaran mereka.

Jadi, jika Anda mencari skuter matik bergaya maxi-scooter yang andal dan mewah, Honda PCX 160 adalah pilihan yang tepat! Otoinfo.