Karena ini Daihatsu All New Xenia dengan Mudah Taklukan Jalur Sumatera

Otoinfo – Jalur Sumatera yang terkenal dengan tantangan medan yang berat sering kali menjadi uji coba terbaik untuk kendaraan. Dalam perjalanan kami bersama Daihatsu All New Xenia, kami membuktikan bahwa mobil dengan sistem penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD) mampu melibas berbagai rintangan di jalur ini dengan mudah dan efisien.

Artikel ini akan mengulas secara mendetail keunggulan dari Daihatsu All New Xenia dalam menaklukkan jalur horor Sumatera.

Keunggulan Sistem Penggerak Roda Depan (FWD)

Desain Kompak dan Efisiensi Ruang

Sistem FWD menyalurkan tenaga langsung dari mesin ke roda depan, tanpa perlu komponen tambahan seperti propeller shaft. Hal ini memberikan beberapa keuntungan signifikan:

Lantai Mobil Lebih Rata: Tanpa adanya propeller shaft, lantai mobil menjadi lebih rata, memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang.
Pengurangan Bobot: Dengan komponen yang lebih sedikit, bobot kendaraan berkurang, sehingga efisiensi bahan bakar meningkat.
Kebisingan Berkurang: Minimnya komponen yang bergerak dan bergetar mengurangi kebisingan dalam kabin, meningkatkan kenyamanan berkendara.

Responsivitas dan Efisiensi Bahan Bakar

Mobil dengan sistem FWD biasanya lebih responsif karena tenaga dari mesin disalurkan langsung ke roda penggerak yang terletak di depan. Selain itu, karena jarak tenaga dari mesin ke roda sangat pendek, hambatan mekanis pun berkurang.

Keuntungan ini menjadikan mobil FWD lebih hemat bahan bakar dibandingkan dengan mobil berpenggerak roda belakang (RWD).

Traksi dan Pengendalian

Walaupun mobil FWD cenderung mengalami gejala selip saat menanjak karena distribusi bobot yang bergeser ke belakang, hal ini dapat diatasi dengan teknik mengemudi yang benar.

Menggunakan momentum saat menanjak dan menjaga kecepatan stabil dapat membantu menjaga traksi roda depan tetap optimal.

Performa Daihatsu All New Xenia di Jalur Sumatera

Pengalaman Road Trip Padang-Bukittinggi

Perjalanan kami dari Padang ke Bukittinggi, sepanjang kurang lebih 600 km, menjadi saksi kemampuan All New Xenia dalam menghadapi medan berat Sumatera.

Dengan berbagai tikungan tajam, tanjakan curam, dan kondisi jalan yang beragam, All New Xenia menunjukkan performa luar biasa dengan sistem FWD-nya.

Keunggulan dalam Menaklukkan Tanjakan

Dalam perjalanan ini, All New Xenia mampu mengatasi berbagai tanjakan curam yang ada di jalur Padang-Bukittinggi. Distribusi bobot yang lebih baik dan responsivitas yang tinggi dari sistem FWD menjadikan mobil ini dapat melaju dengan stabil tanpa mengalami kendala berarti.

Pengendalian di Tikungan Tajam

Stabilitas dan kontrol yang ditawarkan oleh All New Xenia sangat terasa saat menghadapi tikungan-tikungan tajam di jalur Sumatera.

Sistem FWD memberikan handling yang lebih baik, memungkinkan pengemudi untuk mengarahkan mobil dengan presisi tinggi, meskipun dalam kondisi jalan yang berliku dan menantang.

Komparasi dengan Sistem RWD

Sebelum 2021, Xenia menggunakan sistem penggerak roda belakang (RWD). Perubahan besar yang dilakukan dengan beralih ke sistem FWD pada All New Daihatsu Xenia dan Avanza-Veloz memberikan peningkatan signifikan dalam hal efisiensi dan kenyamanan berkendara.

Walaupun RWD memiliki keunggulan dalam traksi pada beberapa kondisi, FWD menawarkan keseimbangan yang lebih baik untuk penggunaan sehari-hari, terutama di medan yang bervariasi seperti jalur Sumatera.

Daihatsu All New Xenia dengan sistem penggerak roda depan (FWD) telah membuktikan kemampuannya dalam menghadapi tantangan jalur horor Sumatera.

Desain kompak, efisiensi ruang, responsivitas tinggi, dan efisiensi bahan bakar menjadikannya pilihan ideal untuk perjalanan jarak jauh di medan yang berat.

Pengalaman kami dalam perjalanan dari Padang ke Bukittinggi menunjukkan bahwa mobil ini mampu memberikan performa luar biasa dan kenyamanan maksimal, menjadikannya solusi terbaik bagi pengemudi yang mencari kendaraan andal dan efisien.

Dengan keunggulan yang telah diuraikan, Daihatsu All New Xenia siap mengarungi setiap tantangan yang ada di depan mata, membuktikan bahwa mobil dengan sistem FWD mampu menjadi jawara di medan berat sekalipun. Otoinfo