Lebih Tahan Lama! Begini Rahasia Oli AHM Oil SPX1 di Honda Rebel 1100

Otoinfo – Honda Rebel 1100, yang dikenal sebagai motor cruiser premium dari Honda, ternyata menggunakan AHM Oil SPX 1 sebagai oli mesinnya, meskipun motor ini telah dilengkapi dengan transmisi dual-clutch.

Menariknya, oli mesin AHM Oil SPX 1 juga digunakan pada beberapa model lain seperti Honda CBR250RR dan Supra X 125. Namun, ketika digunakan pada Honda Rebel 1100, usia pemakaian oli ini menjadi lebih panjang dibandingkan rekomendasi umumnya.

Menurut rekomendasi dari AHASS, AHM Oil SPX 1 biasanya harus diganti setelah pemakaian sejauh 4.000 km. Namun, saat digunakan di Honda Rebel 1100, oli ini mampu bertahan dua kali lipat lebih lama. Ini merupakan salah satu kelebihan yang ditawarkan oleh motor ini, terutama bagi pengguna yang sering melakukan perjalanan jauh atau menggunakan motor ini dalam waktu lama.

Interval Penggantian Oli Rebel 1100

Meskipun jarang digunakan, penggantian oli mesin tetap perlu dilakukan secara rutin. Untuk Honda Rebel 1100, interval penggantian oli mesin adalah setiap 12.000 km atau setiap 24 bulan, mana yang lebih dulu tercapai. Mengapa intervalnya bisa lebih panjang dibandingkan dengan motor Honda lainnya? Salah satu alasannya adalah karena kapasitas oli mesinnya yang lebih besar.

Rebel 1100 memiliki kapasitas oli mesin yang jauh lebih banyak dibandingkan motor sport atau motor bebek Honda lainnya. Jika hanya mengganti oli tanpa filter, kapasitas oli mesinnya mencapai 3,9 liter. Namun, jika pergantian oli dilakukan bersamaan dengan filter oli, kapasitasnya bertambah menjadi 4 liter. Kapasitas oli yang besar ini memungkinkan usia oli lebih panjang karena volume yang lebih banyak mampu menahan performa oli dalam kondisi optimal lebih lama.

Peran Oli SPX 1 di Sistem Dual-Clutch

Selain untuk melumasi mesin, AHM Oil SPX 1 pada Honda Rebel 1100 juga digunakan untuk melumasi sistem transmisi dual-clutch (DCT). Menariknya, oli yang digunakan untuk DCT ini tidak berbeda dengan oli mesin. Meskipun berada dalam satu karter yang sama, DCT dan mesin memiliki pompa oli yang berbeda dengan ukuran poros yang juga berbeda.

Inilah yang membuat usia pakai oli pada motor ini lebih panjang. Kapasitas oli yang lebih besar dan penggunaan oli yang sama untuk melumasi transmisi DCT dan mesin membuatnya lebih efisien dalam hal perawatan. Tidak heran jika motor ini menjadi salah satu pilihan bagi para pecinta motor cruiser di Indonesia.

Honda Rebel 1100 resmi diluncurkan di ajang Jakarta Fair Kemayoran (JFK 2024) dengan harga Rp 375 juta on the road Jakarta. Dengan berbagai fitur unggulan, termasuk usia oli yang lebih panjang, motor ini menjadi daya tarik tersendiri bagi para pecinta motor besar. Otoinfo