Otoinfo.id – Masih ingat ramainya winglet swingarm yang digunakan Ducati di seri 1? Sehingga membuat protes dari beberapa pabrikan seperti Aprilia, Honda, Suzuki dan KTM, dan akhirnya dilegalkan melalui pengadilan.
Setelah legal, Aprilia mengkonfirmasi bahwa akan menggunakan perangkat tersebut saat di GP Jerez 5 Mei mendatang. Bahkan setelah GP Amerika di COTA, Aprilia melakukan uji coba sehari penuh terhadap perangkat bernama winglet swingarm.
Dan pada puncaknya, saat di GP Jerez nanti, Aprilia akan mulai melakukan uji coba secara resmi selama sesi di GP Jerez nanti.
Aprilia meyakini bahwa winglet swingarm memiliki fungsi tambahan selain sebagai cooling tyre. Memang saat pengadilan MotoGP beberapa minggu lalu, Ducati yang merupakan pihak yang diprotes memberikan data dan meyakinkan pengadilan kalau winglet swingarm hanya sebatas pendingin ban.
Bukti dari data menyebutkan kalau winglet swingarm mampu menurunkan temperatur roda belakang hingga 7 derajat celcius.
Selain Aprilia, Suzuki pun sedang melakukan investegasi sendiri mengenai winglet swingarm yang dipakai Ducati. di dalam wind tunnel, Suzuki melakukan riset mengenai keterkaitan winglet swingarm sebagai cooling tyre dan aerodinamika. MT4
Baca Juga : MotoGP: Pabrikan Lain Akan Pakai Winglet Swingarm
Baca Juga : MotoGP: Ini Kata Insinyur Aerodinamika F1 Soal Winglet Swingarm Ducati
Baca Juga : MotoGP: Terungkap Fungsi Winglet Swingarm Ducati
