portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
HomeRacing

Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!

HomeRacing

M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!

Samaro Kaligis mengenakan wearpack balap bersama keluarga dan pendamping sambil berfoto dengan trofi MotoMini Indonesia 2026.
HomeRacingRacing Nasional

“Maaf, Ma…” Samaro Kaligis dan Mimpi Valencia yang Belum Usai

Krisna Aditya bersama motor nomor 68 dan Redline57 Racing Team jelang final MRS 2026
HomeRacingRoad Race

Krisna Aditya MRS 2026: Dulu Dipersoalkan, Kini Redline57 Tantang di NS250!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HomeRacing

MotoGP: Peraturan Usia Minimum Berubah, 18+!!

otoinfo
By
otoinfo
Sabtu, 25 Desember 2021, 13:52 WIB
Pembatasan Usia
SHARE

Otoinfo.id-Pertemuan Komisi Grand Prix yang terbaru, akhirnya telah mengeluarkan amandemen peraturan – peraturan baru untuk MotoGP tahun 2022 dan seterusnya.

Komisi yang terdiri dari Carmelo Espeleta (Presiden Dorna), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA), Lin Jarvis (Yamaha-MSMA) dan Paolo Ciabatti (Ducati-MSMA), menghasilkan beberapa perubahan baik dari segi teknis, keamanan, regulasi umur dan lain-lain.

Baca Juga : Juara Dunia WSBK 2021 Akan Uji YZR-M1 Tahun Depan, Isyarat ke MotoGP?

BACA JUGA: Veda Pratama dan Mario Aji Jadi Tumpuan Indonesia di Mandalika 2026, Ini Targetnya!

Kali lalu, usia minimum menjadi pembahasan banyak pihak di paddock. Dan dari beberapa waktu lalu itu juga, ada pengumuman terkait perubahan regulasi usia itu. Akhirnya, mereka mengkonfirmasi perubahan pertaruran tersebut.

Dimana, lisensi pembalap atau kalau di Indonesia (KIS) alias Kartu Izin Start, hanya dapat dikeluarkan ketika usia minimum sudah tercapai. Meskipun begitu, ini tidak akan berlaku secara penuh di tahun 2022, yang kurang lebih terlihat seperti berikut ini;

Baca Juga : Lin Jarvis Akui Lelah dengan Dua Musim Terakhir, Bakal Pensiun?

• Moto3: 16 tahun (18 tahun di 2023)

BACA JUGA: Max Verstappen Masih Ragu Red Bull Konsisten di Singapura, Ada ‘Urusan Belum Selesai’

• Moto2: 16 tahun (18 tahun di 2023)

• MotoGP: 18 tahun

Namun, ada pengecualian khusus di kelas Moto3 untuk mereka pemenang atau juara dunia FIM Moto3 Junior World Championship atau Red Bull Rookies Cup. Merka tetap boleh mengikuti kejuaraan ini, dengan batas umur yang lebih rendah yaitu 15 tahun di 2022, 16 tahun di 2023, dan 17 tahun di 2024.

Baca Juga : Bos Ducati Akui Masukan Semua Pembalap Itu Penting!

BACA JUGA: MotoGP Indonesia 2026: Jorge Martin Sudah Tiba di Mandalika, Marc Marquez Menyusul

MotoGP dan Dorna juga ingin membuat transisi yang mulus. Dan tentunya, mereka tidak ingin membuat banyak pihak rugi di tahun 2022. Oleh karena itu, batas usia 18+ ini tidak mutlak terjadi pada tahun 2022. Pasalnya, masih banyak pembalap – pembalap berusia dibawah 18 tahun yang sudah mendapatkan kontrak di tahun 2022 mendatang. Rai

TAGGED:moto2moto3motogpPembatasan Usia Minimal
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Rakernas IMI 2026 Selesai, Moreno Siapkan Evaluasi Besar untuk Street Race
Info
Ilustrasi Toyota Innova Zenix Hybrid di pameran otomotif sebagai salah satu mobil hybrid populer di Indonesia pada 2026.
Mobil Hybrid Makin Laris, Tapi Disalip Mobil Listrik! Konsumen Indonesia Mulai Berubah?
Elektrik Hybrid
Velg RCB SP500 Bikin Tampilan Motor Makin Sporty, Desain Agresif Jadi Daya Tarik Pecinta Modifikasi!
Product Review Produk
Ilustrasi mobil listrik mengisi daya di charging station dengan teknologi smart charging untuk efisiensi jaringan listrik.
Smart Charging Mobil Listrik Bisa Pangkas Biaya Jaringan 40%, Indonesia Siap Meniru?
Charging Elektrik
Botol oli Pikoli Racing 5100 VT Cell 4T 10W-40 MA2 kemasan 1 liter dengan latar sepeda motor hitam.
Pikoli Motoracing Oil Tantang Oli Impor di Java Race Championship 2026, Berani Adu Kualitas?
Oli & Pelumas Product
Sumber Agung JB Concept Reborn Siapkan Riset Baru 4T 130 Frame STD di JDC 2026 Purbalingga
Racing
Herex 300cc 2 Klep Only Hadir di Java Drag Carnival Purbalingga, Ini Regulasi yang Dinanti!
Home Racing
M. Abid Yamaha Nitiracing Global Ondolomon Pikoli Peluang Jawara JS250 MRS 2026, Kelas Baru Siap Ukir Sejarah!
Home Racing

BACA JUGA

HomeRacing

Masuk Tahun ke-4, AMS Setia Support Tim Balapnya Rey Ratukore

By
Triana Setiaji
30/01/2024
Home

5 Inspirasi Desain Interior Mobil Unik Berbahan MBTech

By
otoinfo
04/09/2018
Marquez: Motor Musim Ini Lebih Baik daripada Honda RC213V 2024
Info

Marquez: Motor Musim Ini Lebih Baik daripada Honda RC213V 2024

By
Triana Setiaji
27/11/2023
HomeRacing

Hasil Lomba Yamaha Enduro Challenge 2022 (Seri 2): Duel Kelas Advance, Dadan KR New Comer Langsung Moncer

By
otoinfo
28/11/2022
HomeRacing

Suzuki Resmi Pamit dari MotoGP, Ucapkan Salam Perpisahan

By
otoinfo
14/07/2022
HomeInfo

Chery Tiggo 8: Memperkenalkan SUV Baru, Akankah Harga Membuat Model Lain Terancam?

By
Fawwaz Rozin
16/09/2024

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?