Otoinfo.id

Portal Informasi Otomotif Indonesia

Motor Sering Rusak dan Boros Biaya? Begini 7 Cara Ampuh Merawat Motor agar Awet dan Hemat!

Motor Sering Rusak dan Boros Biaya? Begini 7 Cara Ampuh Merawat Motor agar Awet dan Hemat!

Motor Sering Rusak dan Boros Biaya? Begini 7 Cara Ampuh Merawat Motor agar Awet dan Hemat!

Otoinfo.id – Motor yang sering mogok atau rusak mendadak tentu bikin pusing, apalagi jika kerusakan datang di saat genting. Banyak pemilik kendaraan tidak sadar bahwa masalah ini bisa dicegah hanya dengan perawatan rutin sederhana.

Bukan cuma soal kenyamanan, perawatan motor yang baik juga bisa menghemat biaya servis dan mengganti suku cadang yang rusak. Dalam artikel ini, kami akan membahas 7 langkah mudah merawat motor agar lebih awet dan minim biaya perbaikan.

Masalah Umum pada Motor yang Bisa Dicegah

Banyak pengendara motor menghadapi masalah seperti:

  • Mesin tiba-tiba mati
  • Ban cepat aus atau bocor
  • Rantai longgar dan berisik
  • Rem tidak pakem
  • Kelistrikan motor bermasalah

Semua itu bisa dicegah dengan langkah-langkah perawatan yang konsisten. Lalu, apa saja yang perlu dilakukan?

 7 Cara Merawat Motor Agar Tetap Prima dan Hemat Biaya

 1. Periksa Kondisi Motor Sebelum Berkendara

Luangkan 1–2 menit untuk mengecek tekanan ban, oli, lampu, dan kondisi rantai. Hal kecil ini bisa mencegah kerusakan besar.

Baca Juga:  Motor Matic Tak Mau Distarter? Ini Empat Penyebab dan Solusinya!

Contoh: Ban yang kempes jika dibiarkan akan cepat rusak dan menyebabkan kecelakaan. Isilah angin sesuai tekanan standar pabrikan.

 2. Servis Berkala di Bengkel Resmi atau Terpercaya

Jangan tunggu sampai motor rusak untuk dibawa ke bengkel. Servis rutin akan menjaga performa motor dan mendeteksi masalah sebelum membesar.

Baca Juga: Tips Ampuh Merawat Jok Ramping Honda Sonic 150R: Agar Tetap Nyaman dan Awet!

Tips: Simpan buku servis dan catatan kilometer agar tidak lupa jadwal perawatan.

 3. Gunakan Oli Mesin Sesuai Spesifikasi

Oli adalah darahnya mesin. Gunakan hanya oli sesuai rekomendasi pabrikan dan ganti secara berkala setiap 2.000–4.000 km.

Hindari: Menggunakan oli murahan atau yang tidak sesuai spesifikasi, karena bisa merusak mesin dalam jangka panjang.

 4. Cuci Motor Secara Berkala

Kotoran yang menumpuk bisa merusak komponen seperti rem, rantai, dan sistem pendingin. Bersihkan motor setidaknya seminggu sekali, termasuk bagian tersembunyi.

Alat bantu: Gunakan sikat kecil untuk sela-sela dan hindari menyemprot air langsung ke kelistrikan.

Baca Juga:  Tips Memanaskan Motor Injeksi Di Pagi Hari, Tanpa Khawatir Tekor!

 5. Rawat Sistem Kelistrikan dan Aki

Periksa lampu, kabel, dan kondisi aki secara berkala. Ganti aki sesuai usia pakai dan hindari kabel yang terkelupas agar tidak korslet.

Catatan: Sistem kelistrikan sering jadi penyebab motor mogok mendadak.

 6. Periksa Sistem Rem Secara Rutin

Rem yang aus atau bocor sangat berbahaya. Periksa kampas rem, cakram, dan minyak rem. Jika pedal terasa dalam atau bunyi aneh, segera periksa.

Baca Juga: Tips Merawat Mesin 250cc DOHC dengan Assist/Slipper Clutch di Honda CRF250 RALLY agar Tetap Tangguh

Ingat: Sistem pengereman adalah elemen utama keselamatan Anda di jalan.

7. Rantai Motor Harus Selalu Terawat

Rantai yang kering atau longgar bisa putus saat berkendara. Bersihkan dengan sikat dan lumasi dengan pelumas khusus setiap 500 km.

Pastikan: Tegangan rantai sesuai standar, tidak terlalu kencang dan tidak terlalu longgar.

 Tips Tambahan Agar Motor Makin Awet

Lakukan Ini Setiap Hari:

  • Panaskan motor sebelum dipakai
  • Hindari beban berlebih
  • Jangan mengebut terus-menerus
  • Gunakan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan
Baca Juga:  Hati-hati! Dampak Serius Mencampur BBM Pertalite dan Pertamax pada Motor Anda

Tanya Jawab Seputar Perawatan Motor

Q: Kapan harus mengganti oli motor?
A: Setiap 2.000–4.000 km, tergantung jenis oli dan pemakaian motor.

Q: Apakah perlu menggunakan bensin oktan tinggi?
A: Gunakan sesuai spesifikasi pabrikan. Oktan tinggi tidak selalu lebih baik.

Q: Bagaimana merawat rantai motor?
A: Bersihkan dan lumasi rutin, serta periksa ketegangan secara berkala.

Q: Tanda-tanda ban harus diganti?
A: Jika alur ban aus, retak, atau benjol. Jangan tunggu sampai bocor di jalan.

Merawat motor itu tidak sulit dan tidak mahal jika dilakukan dengan konsisten. Dengan mengikuti 7 cara perawatan di atas, Anda bisa:

  • Menghindari kerusakan fatal
  • Menghemat biaya perbaikan
  • Menjaga kenyamanan dan keselamatan berkendara
  • Memperpanjang umur motor Anda

Jangan tunggu rusak baru dirawat. Lebih baik mencegah daripada memperbaiki!
Mulai rawat motor Anda hari ini dan rasakan manfaatnya!

About The Author

Copyright © All rights reserved. | EnterNews by AF themes.