Otoinfo – Honda kembali memperkenalkan model terbaru dari motor bebek andalannya, Honda Super Cub 110 2024. Peluncuran resmi dilakukan pada tanggal 9 November 2023, menampilkan desain klasik yang mengingatkan pada motor bebek era 1970an. Meski tampilannya tidak jauh berbeda dengan model sebelumnya, namun terdapat berbagai perubahan signifikan pada fitur dan teknologinya.
Desain Klasik dengan Sentuhan Modern
Meskipun secara keseluruhan penampilannya tidak mengalami perubahan signifikan dibanding model sebelumnya, Honda Super Cub 110 2024 tetap mempertahankan desain klasik dengan garis-garis yang membulat. Perubahan fisik yang mencolok terletak pada penggunaan velg cast wheel berbentuk Y di bagian depan dan belakang.
Jok pengendara dan pembonceng tetap menggunakan model split seat atau terpisah. Versi standar bahkan tidak dilengkapi dengan jok belakang, hanya menyediakan bracket atau dudukan barang. Meski demikian, Honda menyediakan foot step untuk penumpang belakang dan aksesoris jok belakang yang dapat dibeli secara terpisah.
Teknologi dan Fitur Modern Honda Super Cub 110Â
Super Cub 110 2024 menghadirkan beberapa perubahan pada sektor teknologi. Rem depan kini menggunakan cakram hidrolik yang dilengkapi dengan ABS yang dikontrol oleh Inertial Measurement Unit (IMU). Panel meter juga mengalami perubahan dengan adanya layar LCD kecil di bagian bawah, menampilkan jam digital, indikator bahan bakar, dan indikator gear.
Beberapa fitur yang diunggulkan pada model 2024 antara lain:
- Lampu utama LED berbentuk bulat
- Panel meter dengan layar LCD kecil
- Rem depan cakram dengan ABS single channel dan IMU
- Mesin 109 cc baru yang sesuai dengan peraturan emisi terbaru
- Penggunaan velg cast wheel dan ban tubeless
Harga Terjangkau dan Varian Warna Baru
Super Cub 110 2024 hadir dengan varian warna baru, yakni Flare Orange Metallic, yang menemani empat warna sebelumnya. Harga motor ini dijual sekitar 302.500 Yen Jepang atau sekitar 31,32 jutaan Rupiah di Jepang.
Spesifikasi Honda Super Cub 110 2024
Mesin dan Performa
Motor ini ditenagai oleh mesin berkapasitas 109 cc dengan konfigurasi silinder tunggal, OHC, 4 langkah, dan berpendingin udara. Meskipun konfigurasi mesin tetap sama, ukuran bore x stroke mengalami perubahan dari 50 x 55,6 mm menjadi 47 x 63,1 mm. Performa mesin mencapai 5,9 kW atau sekitar 8 PS pada 7.500 rpm, dengan torsi puncak 8,8 Nm pada 5.500 rpm. Konsumsi bahan bakar yang sangat irit mencapai 67,9 km per liter.
Rangka dan Sistem Pengereman
Rangka Honda Super Cub 110 menggunakan Backbone Frame yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda lengkap dengan pelindung suspensi. Sistem pengereman depan menggunakan rem cakram hidrolik lengkap dengan ABS, sementara rem belakang masih menggunakan rem tromol. Otoinfo
