Otoinfo – Suzuki Skydrive, yang pernah menjadi salah satu motor matic di Indonesia sekitar satu dekade yang lalu, ternyata masih eksis di pasar Filipina. Saat itu, motor ini bersaing ketat dengan Honda Vario 110 dan Yamaha Mio Soul, unggul dengan dimensi yang cukup besar dan mesin terbesar di kelasnya, yaitu 125 cc.
Meskipun produksinya telah dihentikan di Tanah Air, nama Suzuki Skydrive masih tetap menjadi produk motor baru di Filipina. Sekarang dikenal sebagai Suzuki Skydrive Sport, motor ini menjadi saudara kembar skutik Suzuki Nex II, yang saat ini dijual di Indonesia.
Suzuki Skydrive Sport
Berbeda dengan Skydrive 125, Nex II adalah rival setara Honda BeAT dan Yamaha Mio M3. Motor ini hadir dengan dimensi yang lebih kompak, garis desain sporty, dan mesin 113 cc injeksi dengan label SEP. Mesin ini menggunakan konfigurasi SOHC 2 katup berpendingin udara yang sederhana, menghasilkan tenaga sebesar 8,9 dk @8.000 rpm dan torsi maksimum 8,5 Nm @6.000 rpm.
Fitur dan Spesifikasi Suzuki Skydrive Sport
Fitur dan kelengkapannya persis sama dengan Nex II, termasuk headlamp dengan bohlam LED, panel instrumen analog, dan kunci shuttered key. Bagian kaki-kaki dilengkapi dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang tunggal, serta sistem rem depan berbentuk cakram 1 piston dan rem belakang tromol. Suzuki Skydrive Sport menggunakan lingkar roda 14 inci dan ban tubless depan 80/90 dan belakang 90/90, dengan kapasitas tangki bensin sebesar 3,6 liter dan berbobot 93 kg.
Pilihan Warna Baru Suzuki Skydrive Sport
Dalam hal tampilan, motor kembar Suzuki Nex II ini tersedia dalam total 7 pilihan warna, termasuk 3 warna unik yang tidak tersedia di Indonesia. Ada Titan Black alias hitam glossy yang elegan, serta Metallic Matte Stellar Blue dan Candy Jackal Green yang memiliki warna two-tone dengan kesan sporty.
Harga Suzuki Skydrive Sport di Filipina
Suzuki Skydrive Sport di Filipina dijual dengan harga sekitar Rp 19,5 jutaan, sedikit lebih mahal daripada Suzuki Nex II di Indonesia yang dijual sekitar Rp 18,8 jutaan OTR Jakarta. Otoinfo
About The Author
