Suspensi Honda Revo FI: Nyaman untuk Harian atau Keras di Jalan Bergelombang? Analisis Lengkap

Otoinfo.id – Honda Revo FI dikenal sebagai motor bebek tangguh dan irit untuk aktivitas harian. Namun, salah satu topik yang sering dibahas pengguna adalah karakter suspensinya. Apakah suspensinya cukup nyaman untuk perjalanan sehari-hari, atau justru terasa keras saat melintasi jalan bergelombang?

Karakter Suspensi Honda Revo FI

Honda Revo FI menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda (twin shock). Karakter setelannya cenderung medium hingga agak kaku dibandingkan motor matic atau bebek premium.

Tujuan setelan seperti ini adalah untuk:

Memberikan stabilitas saat motor membawa beban atau melaju dengan kecepatan sedang-tinggi.
Mengurangi bottoming out ketika melewati lubang besar.

Nyaman untuk Penggunaan Harian

Di jalanan perkotaan yang relatif mulus, suspensi Revo FI terasa cukup nyaman. Karakter kaku sedang membuat motor tetap stabil saat bermanuver, sehingga cocok untuk:

Pengendara yang sering melintas di jalan aspal kota
Pemakaian untuk kerja harian (ojek, kurir, atau antar jemput)
Beban bawaan yang tidak terlalu berat

Tantangan di Jalan Bergelombang

Terasa Lebih Keras

Saat melewati jalan yang penuh gelombang atau berlubang, suspensi Revo FI bisa terasa keras. Efeknya, getaran dari roda lebih terasa ke stang dan jok, terutama jika ban menggunakan tekanan angin lebih tinggi dari standar.

Penyebab Utama Sensasi Keras

Setelan pabrik cenderung kaku demi daya tahan dan stabilitas.
Twin shock belakang memiliki peredaman lebih kencang dibanding motor matic.
Ban dengan profil tipis atau tekanan berlebih memperkuat efek keras.

Tips Membuat Suspensi Revo Lebih Nyaman

Sesuaikan tekanan ban dengan rekomendasi pabrik (depan 29 psi, belakang 33 psi untuk beban normal).
Pilih ban dengan profil dan karet yang lebih empuk.
Lakukan servis rutin suspensi, termasuk penggantian oli shock depan.
Untuk pemakaian sering di jalan rusak, pertimbangkan upgrade shockbreaker belakang dengan tipe yang lebih empuk atau memiliki adjuster.

Suspensi Honda Revo FI lebih condong ke karakter stabil dan tahan banting ketimbang super empuk. Untuk penggunaan harian di kota, setelannya pas — tidak terlalu lembut, tidak terlalu keras. Namun, di jalan bergelombang, efek kerasnya akan lebih terasa.

Bagi pengguna yang sering menghadapi medan rusak, sedikit penyesuaian pada ban atau shock belakang bisa meningkatkan kenyamanan tanpa mengorbankan ketangguhan.

Sumber: https://www.astra-honda.com/article/motor-bebek-honda-revo-semakin-memikat-dengan-tampilan-baru