Penjelasan Tegas Bos Putra Soal Pembalap OnePrix dan MotoPrix Tak Bisa Ikut LFN HP969 Series
Otoinfo.id-Isu seputar pembalap kategori Expert dan Novice dari ajang OnePrix dan MotoPrix yang tidak diperbolehkan turun di ajang LFN HP969 Series terus menjadi perbincangan hangat. Meski sudah dijelaskan di sesi live Instagram, H. Putra Rizky selaku pemilik tim LFN HP969 Racing Team kembali menegaskan alasannya secara lugas.
Keputusan Demi Kesetaraan dan Peluang yang Sama
Menurut Bos Putra—sapaan akrab H. Putra Rizky—larangan ini diambil sebagai bentuk keputusan bijak atas dasar asas kesetaraan. Ia menyatakan bahwa pembalap di Indonesia sangat banyak dan tidak semua bisa difasilitasi dalam satu event seperti LFN HP969 Series.
“Saya tegaskan lagi, alasan utamanya adalah agar tidak ada kesenjangan antara satu pembalap dengan pembalap lain. Jadi semua pembalap punya chance yang sama. Grid-nya pun terbatas, jadi tidak mungkin semuanya bisa ikut tampil” jelasnya.
LFN HP969 Series Punya Porsi Sendiri
H. Putra Rizky menegaskan bahwa pihaknya tidak pernah melarang pembalap manapun untuk memilih jalur balap mereka. Baik di OnePrix, MotoPrix, maupun LFN HP969 Series, masing-masing event memiliki segmentasi dan porsinya sendiri.
“Toh kalo mereka mau main di OnePrix, mau balap di MotoPrix mau ikut LFN monggo-monggo aja, kita punya porsi masing-masing,” ujarnya.
Pernyataan ini menjadi bentuk klarifikasi terhadap tudingan bahwa LFN HP969 Series menjadi penyebab sepinya Kejurnas OnePrix dan MotoPrix.
Evaluasi dan Introspeksi Ada di Tangan Regulator
Menanggapi tudingan tersebut, Bos Putra justru melempar pertanyaan balik ke pihak regulator, yakni PP IMI. Menurutnya, evaluasi atas penurunan peserta di ajang Kejurnas bukan tanggung jawab pihaknya.
“Sebenarnya itu yang harus jadi introspeksi dan evaluasi PP IMI sebagai regulator, kenapanya? Ya silahkan tanya aja kenapanya, jangan tanya ke saya,” tutupnya.
Larangan bagi pembalap Expert dan Novice OnePrix serta MotoPrix untuk tampil di ajang LFN HP969 Series 2025 adalah langkah strategis untuk menjaga kesetaraan dan membuka kesempatan yang adil bagi lebih banyak pembalap di Indonesia. Alih-alih menjadi pesaing, kehadiran LFN justru memperkaya iklim balap nasional. Isu ini semestinya menjadi momentum introspeksi bagi semua pihak, khususnya regulator balap motor tanah air.
