portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Josjis! Alfi Husni Menang Dramatis di Underbone 130 Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

F1ZR Toger by Reso Racing Konsisten Juara! Hf Rasya Menang 2T 125 Novice Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

Jaga Tradisi Prestasi, M Avin King23 Racing Malang Kembali Naik Podium di Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

Menang Lagi! Aldiaz Aqsal Sempurnakan Hasil SPR1 di Superprix 2026 Surabaya

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineInfoTips

Tips: Alami Gejala ‘Keringat Dingin’ di Karburator? Jangan Panik, Ini Penyebabnya!

otoinfo
Last updated: 02/07/2023 11:39
By otoinfo
2 Min Read
Karburator UMA Racing.
SHARE

Otoinfo.id – Bagi kalian yang menggunakan motor dengan teknologi karburator, pastinya pernah mengalami atau melihat karburator basah kuyup seperti keringat dan bersuhu dingin. Bila mengetahui hal tersebut jangan panik dulu ya sob, untuk itu mari kita simak penyebabnya!

Pendinginan pada karburator sepeda motor ini wajar terjadi, hal ini disebabkan karena adanya udara masuk yang kencang dan juga pendinginan ini disebabkan adanya proses pengkabutan bensin.

Baca juga : Tips By Regina: Apa Fungsi dan Manfaat Stabilizer Rantai?

“Jadi proses pengakabutan bensin ini mengakibakan pelembapan, kemudian lembabnya udara ini mengandung air dan hal ini menyebabkan karburator berkeringat dan dingin,” ucap Sadam pemilik Alkhdafi Motor Wonosobo.

Hal ini sering terjadi karena penyetelan karburator terlalu basah atau terlalu boros, kemudian lembabnya udara menghasilkan air yang lebih banyak dan membuat karburator berkeringat.

Baca juga : Pulley, Roller dan Per CVT Dari UMA Racing Lebih Awet dan Tahan Lama!

“Biasanya hal ini sering terjadi kalau karburatornya nggak ori terus setelannya terlalu basah,” tambahnya.

Nah jadi itu sob penyebabnya, sekarang bagi kalian yang hobi otak-atik karburator tidak perlu panik lagi. Saran dari Sadam lebih baik menyetel karburator jangan terlalu boros atau terlalu irit, jika anda tidak bisa akan hal ini, lebih baik dibawa kebengkel kepercayaan kalian ya sob. Oke! Bagus Adit

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:karburator basahkarburator dinginkarburator keringat dingin
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

Francesco Bagnaia Jadi Raja Baru di Sirkuit Jerez
Headline

Francesco Bagnaia Jadi Raja Baru di Sirkuit Jerez

By Rifqi Fauzan
03/05/2024
HeadlineRacing

ARRC 2022: Progres Positif, MX King dan GTR H. Putra969 Siap Tarung, Best Time?

By otoinfo
15/01/2022
Bagnaia Terpuruk di Aragon, Marquez Kuasai Lintasan!
InfoRacing

Bagnaia Terpuruk di Aragon, Marquez Kuasai Lintasan!

By Dhimas Cipta
01/09/2024
HeadlineRacing

AWP Garage Siap Lebarkan Sayap, 2025 Kepincut Balap Road Race!

By Setiaji
06/02/2025
Wow! Yamaha Nmax 2025 Hybrid Desain Futuristik dan Performa Terbaru Bikin Pecinta Skutik Tergila-gila!
InfoProduct

Wow! Yamaha Nmax 2025 Hybrid: Desain Futuristik dan Performa Terbaru Bikin Pecinta Skutik Tergila-gila!

By Isdiyanti
25/03/2024
HeadlineInfo

MK Ramadhipa Kibarkan Merah Putih di Langit Prancis, Juara Race 1 ETC!

By Puput
06/07/2025
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?