Yamaha Avenue 125: Review Lengkap, Spesifikasi, dan Harga Terbarunya

Desain dan Dimensi

Yamaha Avenue 125 memiliki desain yang lebih tegas dan dinamis daripada Lexi. Skutik ini memiliki lampu depan dan belakang yang sudah menggunakan LED, dengan bentuk yang lebih tajam dan futuristik.

Seinnya masih menggunakan bohlam konvensional, tapi sudah dilengkapi dengan fitur hazard light. Panel instrumen juga sudah full digital LCD, dengan tampilan yang informatif dan mudah dibaca. Yamaha Avenue 125 juga sudah dilengkapi dengan power outlet untuk mengisi daya gadget Anda.

Skutik ini memiliki dimensi yang cukup bongsor, dengan panjang 1.955 mm, lebar 690 mm, dan tinggi 1.140 mm. Jarak sumbu roda 1.350 mm, dan jarak terendah ke tanah 135 mm.

Berat kosongnya 118 kg, dan kapasitas tangkinya 5,5 liter. Yamaha Avenue 125 memiliki dek tengah yang rata, sehingga memberikan ruang kaki yang lega. Bagasi bawah joknya juga cukup luas, bisa menampung helm full face atau barang-barang lainnya.

Mesin dan Performa

Yamaha Avenue 125 menggunakan mesin 4-tak, SOHC, berpendingin udara, dengan kapasitas 125 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 8,1 dk pada 6.500 rpm, dan torsi maksimal 9,7 Nm pada 5.000 rpm.

Mesin ini sudah menggunakan sistem injeksi bahan bakar, dengan transmisi otomatis CVT. Mesin ini juga sudah dilengkapi dengan fitur start-stop system, yang bisa menghemat bahan bakar saat berhenti di lampu merah.

Performa Yamaha Avenue 125 terbilang cukup responsif dan halus, dengan akselerasi yang cukup cepat dan stabil. Skutik ini juga bisa melaju dengan kecepatan maksimal sekitar 90 km/jam, dengan konsumsi bahan bakar yang cukup irit, sekitar 40 km/liter.

Namun, mesin ini masih belum menggunakan teknologi VVA (Variable Valve Actuation), yang bisa meningkatkan efisiensi dan performa mesin. Mesin ini juga masih berpendingin udara, yang bisa membuatnya lebih cepat panas.

Rangka dan Kaki-Kaki

Yamaha Avenue 125 menggunakan rangka tipe underbone, dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang unit swing. Suspensi ini cukup nyaman dan bisa menyerap guncangan dengan baik.

Skutik ini juga menggunakan rem cakram di depan dan belakang, dengan sistem ABS (Anti-lock Braking System) yang bisa mencegah ban terkunci saat pengereman mendadak.

Ban depannya berukuran 100/80-14, dan ban belakangnya berukuran 110/80-14. Ban ini cukup lebar dan bisa memberikan traksi yang baik.

Fitur dan Keamanan

Yamaha Avenue 125 memiliki beberapa fitur dan keamanan yang cukup canggih dan modern, seperti:

• Lampu LED depan dan belakang, yang memberikan pencahayaan yang baik dan hemat energi.
• Panel instrumen full digital LCD, yang menampilkan informasi seperti kecepatan, odometer, trip meter, bensin, jam, suhu mesin, dan indikator start-stop system.
• Power outlet, yang bisa digunakan untuk mengisi daya gadget Anda.
• Hazard light, yang bisa digunakan untuk memberi tanda bahaya saat berhenti di pinggir jalan.
• Start-stop system, yang bisa menghemat bahan bakar dengan mematikan mesin secara otomatis saat berhenti lebih dari 5 detik, dan menyala kembali saat tuas gas diputar.
• ABS (Anti-lock Braking System), yang bisa mencegah ban terkunci saat pengereman mendadak, dan meningkatkan keamanan berkendara.
• Smart key, yang bisa menghidupkan mesin tanpa kunci, dan juga memiliki fitur anti theft alarm dan answer back system.

Harga dan Pesaing

Yamaha Avenue 125 baru saja dirilis di China, dengan harga sekitar 15.800 yuan, atau sekitar Rp 35 juta. Skutik ini belum dipasarkan di Indonesia, dan belum ada informasi resmi kapan akan masuk ke Tanah Air.

Namun, jika skutik ini masuk ke Indonesia, maka kemungkinan akan menggantikan posisi Lexi, yang sudah mulai ketinggalan zaman. Skutik ini juga akan bersaing dengan skutik lain yang sekelas, seperti Honda PCX 125, Suzuki Burgman Street 125, atau Vespa Primavera 125.

Yamaha Avenue 125 adalah skutik terbaru dari Yamaha yang memiliki tampilan yang lebih modern dan sporty daripada Lexi. Skutik ini memiliki desain yang tegas dan dinamis, dengan lampu LED depan dan belakang, panel instrumen full digital LCD, dan power outlet.

Skutik ini juga memiliki mesin 125 cc yang cukup responsif dan irit, dengan fitur start-stop system dan ABS. Skutik ini juga memiliki dimensi yang bongsor, dengan dek tengah yang rata, dan bagasi bawah jok yang luas.

Skutik ini baru saja dirilis di China, dan belum dipasarkan di Indonesia. Jika skutik ini masuk ke Indonesia, maka kemungkinan akan menggantikan posisi Lexi, dan bersaing dengan skutik lain yang sekelas. Otoinfo