Otoinfo – Suzuki GSX-R150 adalah salah satu motor sport fairing yang populer di Indonesia. Motor ini memiliki tampilan yang agresif dan sporty, serta mesin yang bertenaga dan irit.
Namun, tahukah kamu bahwa Suzuki GSX-R150 juga hadir sebagai produk global yang beredar di seluruh dunia?
Hanya saja, ada beberapa perbedaan yang cukup mencolok antara versi Indonesia dan versi global. Apa saja perbedaannya? Yuk, kita simak bersama.
Suzuki GSX-R150 Versi Indonesia
Suzuki GSX-R150 versi Indonesia merupakan motor sport fairing yang diluncurkan pada tahun 2017. Motor ini mengusung mesin silinder tunggal DOHC 4-klep pendingin cairan berkubikasi 147,3 cc.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 18,9 dk di 10.500 rpm dan torsi 14 Nm di 9.000 rpm.
Suzuki GSX-R150 juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti keyless ignition system, LED headlamp, full digital speedometer, dan easy start system.
Suzuki GSX-R150 versi Indonesia memiliki tampilan yang sporty dan aerodinamis. Motor ini memiliki lampu depan yang tajam dan menyipit, serta fairing yang ramping dan padat.
Mika lampu depannya berbentuk cekung di bagian depannya, memberikan kesan lebih agresif. Suzuki GSX-R150 versi Indonesia tersedia dalam empat pilihan warna, yaitu hitam, merah, biru, dan putih.
Suzuki GSX-R150 Versi Global
Suzuki GSX-R150 versi global merupakan motor sport fairing yang dikenal dengan nama Suzuki GSX-R125. Motor ini merupakan produk global yang beredar di berbagai negara, seperti Jepang, Eropa, Australia, dan lainnya.
Motor ini memiliki spesifikasi mesin yang sama dengan versi Indonesia, yaitu mesin silinder tunggal DOHC 4-klep pendingin cairan berkubikasi 147,3 cc.
Namun, karena perbedaan regulasi dan pasar, tenaga dan torsi yang dihasilkan sedikit berbeda, yaitu 15 dk di 10.000 rpm dan 11,5 Nm di 8.000 rpm.
Suzuki GSX-R150 versi global memiliki tampilan yang hampir mirip dengan versi Indonesia. Namun, ada beberapa perbedaan yang bisa dilihat dari lampu depan dan pilihan warnanya.
Lampu depannya memiliki mika yang berbentuk cembung di bagian depannya, memberikan kesan lebih lembut. Pilihan warnanya juga lebih beragam, yaitu hitam, merah, biru, putih, kuning, dan hijau.
Salah satu warna yang menarik adalah warna hijau yang mengadopsi warna dari Suzuki GSX-R1000R, motor sport fairing kelas 1000 cc yang merupakan flagship Suzuki.
Perbandingan Suzuki GSX-R150 Versi Indonesia dan Versi Global
Dari penjelasan di atas, kita bisa melihat bahwa ada beberapa perbedaan antara Suzuki GSX-R150 versi Indonesia dan versi global. Berikut adalah tabel perbandingannya.
Spesifikasi | Versi Indonesia | Versi Global |
---|---|---|
Nama | Suzuki GSX-R150 | Suzuki GSX-R125 |
Tenaga | 18,9 dk di 10.500 rpm | 15 dk di 10.000 rpm |
Torsi | 14 Nm di 9.000 rpm | 11,5 Nm di 8.000 rpm |
Mika Lampu Depan | Cekung | Cembung |
Pilihan Warna | Hitam, Merah, Biru, Putih | Hitam, Merah, Biru, Putih, Kuning, Hijau |
Dari tabel tersebut, kita bisa melihat bahwa perbedaan yang paling mencolok adalah pada tenaga, torsi, dan pilihan warnanya.
Hal ini disebabkan oleh perbedaan regulasi dan preferensi pasar di setiap negara. Namun, secara keseluruhan, Suzuki GSX-R150 versi Indonesia dan versi global memiliki desain dan fitur yang sama, yaitu sporty, canggih, dan berkualitas.
Suzuki GSX-R150 adalah motor sport fairing yang populer di Indonesia dan juga di dunia. Motor ini memiliki tampilan yang agresif dan sporty, serta mesin yang bertenaga dan irit.
Namun, ada beberapa perbedaan antara versi Indonesia dan versi global, yaitu pada tenaga, torsi, mika lampu depan, dan pilihan warnanya.
Perbedaan ini disebabkan oleh perbedaan regulasi dan pasar di setiap negara. Namun, secara keseluruhan, Suzuki GSX-R150 versi Indonesia dan versi global memiliki desain dan fitur yang sama, yaitu sporty, canggih, dan berkualitas.
Demikian artikel blog yang saya buat untuk kamu tentang tampang Suzuki GSX-R150 model 2024 versi pasar global.
Semoga artikel ini bermanfaat dan menambah wawasan kamu tentang motor sport fairing dari Suzuki. Jika kamu suka dengan artikel ini, silakan share ke teman-teman kamu yang juga suka dengan motor sport.
Jika kamu punya pertanyaan atau saran, silakan tulis di kolom komentar di bawah ini. Terima kasih telah membaca artikel ini sampai habis. Sampai jumpa di artikel selanjutnya. Otoinfo
More Stories
Melihat Proses Produksi Nissan GT-R di Jepang: Dari Pabrik Tochigi Hingga Menjadi “Godzilla” Jalanan
Kekurangan Nissan GT-R: Harga Selangit dan Konsumsi BBM yang Bikin Geleng Kepala
Kaki-Kaki Nissan GT-R: Suspensi Bilstein, Rem Brembo, hingga Velg Forged 20 Inci