portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Jaga Tradisi Prestasi, M Avin King23 Racing Malang Kembali Naik Podium di Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

Menang Lagi! Aldiaz Aqsal Sempurnakan Hasil SPR1 di Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

Keren! Sprocket Koizumi Dipercaya Sederet Tim di Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

Hadir Tim Debutan SPR Racing Team Pontianak, Ajang Uji Coba Kekuatan di Superprix 2026 GBT!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

MotoGP 2021 Le Mans: Rossi Tidak Suka Flag to Flag, Berbahaya!

otoinfo
Last updated: 20/05/2021 12:28
By otoinfo
2 Min Read
SHARE

Otoinfo.id – Valentino Rossi menyebut balapan flag to flag seperti di MotoGP Le Mans, akhir pekan lalu (15-16/5), terlalu berbahaya bagi pembalap. Yup, situasi tersebut memang sering terjadi di Le Mans, karena cuaca yang kurang bersahabat.

Pada MotoGP Le Mans yang dimenangkan Jack Miller, di lap-lap awal semua pembalap harus melakukan penggantian motor atau disebut bike swap. Tentunya untuk melakukan perubahan ban kering ke ban basah.

Menurut Rossi, konteks ini berbahaya dan dia tidak menyukainya. Dikutip dari Speedweek.com, Rossi memberi penjelasan mengapa itu berbahaya dan tidak suka flag to flag.

Baca Juga : MotoGP 2021 Le Mans: Terjatuh Dua Kali, Alex Rins Sebut Itu Memalukan

“Secara pribadi, saya tidak suka balapan flag to flag bukan karena membuat stres, tapi karena sulit dan lebih berbahaya. Terkadang Anda harus berkendara dengan ban licin saat basah atau sebaliknya,” buka Rossi yang finish ke-11.

Pembalap Petronas Yamaha itu melanjutkan penjelasannya, “Jika Anda keluar di trek dengan ban hujan dan mengering, itu tidak berbahaya. Intinya adalah beralih ke slick sedini mungkin untuk kehilangan waktu sesedikit mungkin. Masalahnya adalah ban licin, lalu keadaan menjadi berbahaya.”

“Karena ban licin itu licin sehingga tidak bercampur dengan air. Selain itu, bannya jauh lebih keras dan lebih kaku. Dengan sedikit air di lintasan akan cukup berbahaya,” ujarnya.

Baca Juga : Wahyu Aji Trilaksana Gabung 3 Tim, Siap Tarung Nasional dan Asia!

“Saat Anda berada di trek dengan ban licin, itu tergantung pada seberapa derasnya hujan. Jika sedikit hujan dan ban sudah hangat, cukup mudah untuk kembali ke pit. Sebaliknya, jika hujan deras, Anda harus mengemudi dengan sangat, sangat, sangat lambat.”

“Karena jika sudah ada air di trek dan Anda memiliki ban licin di atasnya yang tidak menggeser air, maka aquaplaning dengan cepat terjadi dan Anda tidak lagi memiliki pegangan,” tutup Rossi. Aji

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:flag to flagmotogp 2021MotoGP Le MansValentino Rossi
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

World Superbike (WSBK) Optimis Gelar 1 Seri Di Mandalika

By otoinfo
25/08/2021
CommunityHeadlineInfoProduct

YAMAHA STSJ: AJAK AWAK MEDIA KUPAS TUNTAS YAMAHA GRAND FILANO HYBRID-CONNECTED

By otoinfo
20/03/2023
Toprak Razgatlioglu Menang Besar di WSBK Most!
AgendaHeadlineInfoLainnyaRacing

Toprak Razgatlioglu Menang Besar di WSBK Most!

By Dhimas Cipta
21/07/2024
HeadlineRacing

Kejurnas Pertamina Enduro Mandalika Racing Series 2023 (Rd 2): Ajang Prestasi dan Tolak Ukur Pembalap Indonesia

By otoinfo
19/07/2023
HeadlineRacing

MotoGP Aragon 2: Nakagami Jadi Pembalap Jepang Pertama Raih Pole Position Sejak 2004

By otoinfo
25/10/2020
HeadlineRacing

Road Race Jogja 2022: Abrisam ‘Spider Boy’ Juara MiniGP, The Next Decksa Almer!

By otoinfo
13/03/2022
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?