Otoinfo.id- Combi Brake System atau biasa disebut dengan CBS merupakan sistem pengereman yang menggabungkan rem depan dan rem belakang. Hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri/tuas rem belakang maka rem depan dan rem belakang akan berfungsi secara bersamaan.
Baca Juga : Tips: Bukan Hoax! Honda Absolute Revo ‘Citul’ 155 cc Bertenaga 20 HP, Angsa Pemangsa Macan!
Di motor Honda teknologi CBS ini sudah diterapkan pada beberapa tipe motor Honda, seperti tipe Honda Beat, Honda Vario CW 110 FI, Honda Vario Techno 125 dan Honda CBR 250R. Rem pada dasarnya berfungsi untuk memperlambat laju kendaraan secara bertahap sampai kecepatan 0km/jam.
Baca Juga : AHM Berbagi Tips Berkendara Aman dan Tetap Stylish untuk Perempuan
Nah kali ini kita membahas tentang tips menyetel sistem CBS ini.
Sebelum ke tipsnya kita harus tau kenapa combi brake system ini harus disetel yaitu agar fungsi dari fasilitas tersebut dapat beroperasi dengan baik. Jika penyetelannya sampai salah, sistem CBS ini bukannya membantu kita dalam berkendara tetapi bisa menjadikan hal yang tidak diinginkan. Hal tersebut bisa diakibatkan karena porsi setelan CBS untuk rem depan ditambah Efeknya, dengan sedikit menekan tuas rem belakang, rem depan sudah ikut bekerja.
Baca Juga : Beberapa Tips Merawat Motor Honda Agar Tetap Awet
Hasilnya, fungsi rem menjadi lebih menggigit saat kondisi jaIan mulus. Namun untuk kondisi jalan berkerikil, rem CBS ini bisa menjadi senjata makan tuan. Saat kondisi jalan berkerikil, naluri pengendara pasti akan mengurangi penggunaan rem depan agar tidak selip. Namun karena motor bertipe CBS, saat menarik tuas rem belakang, ban depan malah ikut terkunci dan bisa membuat pengendara terjatuh. Maka biar tidak seperti hal tersebut Porsi penggunaan rem belakang pada sistem CBS yang berada di tuas kiri, harus lebih besar dari rem depan.
Baca Juga : Tips Merawat Electric Power Socket Charger Pada Motor Scoopy
Untuk cara penyetelannya yaitu sebagai berikut :
1. Buka cover stang dan cari baut setelan yang posisinya ada dibawah master rem depan,
2. Putar baut searah jarum jam akan bikin ketegangan kabel berkurang,
Efeknya, pengereman roda depan pada CBS akan berkurang,
3. Atur dan coba rasakan hingga penggunaan rem belakang di CBS lebih dominan dibanding rem depan,
4. Tutup kembali cover stang dan coba tes rem sepeda motornya sambil berjalan.
