Otoinfo.id – Kemenangan Andrea Dovizioso di GP Qatar lalu menuai protes dari beberapa tim. Mereka adalah Aprilia Racing Team Gresini, Red Bull KTM Factory Racing, Repsol Honda Team dan Team Suzuki Ecstar. Semua memprotes perihal winglets yang terpasang pada swingarm Desmosedici GP19.
Winglets swingarm ini memang terpasang pada motor Jack Miller, Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci. “Saya sangat cepat, namun ternyata Dovi jauh lebih cepat dari saya saat di sirkuit,” terang Marc Marquez.
Secara visual memang winglet swingarm tersebut bertugas mengarahkan udara ke roda belakang agar terhindar dari overheating. Namun ternyata tidak demikian, bahkan Dan Danilo Petrucci menyangkalnya. Secara resmi, Ducati memang tidak menjelaskan fungsi dari winglet swingarm tersebut.
“Saya tidak memberitahumu, Gigi (race director Ducati) bisa marah besar. Saya lihat di tv, mereka memperkirakan bahwa itu untuk mendinginkan roda. Faktanya bukan itu yang sebenarnya,” jelas Danilo Petrucci.
Bahkan selain winglet swingarm, Ducati mengaplikasi perangkat aerodinamika pada roda depan. Secara resmi Ducati juga tidak menyebutkan soal fungsi dari part aerodinamika tersebut.
Protes yang dilayangkan Honda, KTM, Aprilia dan Suzuki ditolak oleh FIM MotoGP Stewards Panel karena menganggap bahwa itu sah digunakan. MT4
Baca Juga : Test Qatar: Ducati Aplikasi Winglet Swingarm
Baca Juga : MotoGP: Ducati Uji Coba Torque Arm
