Otoinfo.id – Jika diperhatikan, motor dinas Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri) rata-rata menggunakan moge bertipe touring atau sport touring saja.
Moge yang digunakan biasanya adalah, Yamaha Diversion XJ900P, FJR 1300, Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic, Honda Gold Wing, BMW R 1200 GS, R 1200 RT, K 1600 B, Victory Vision Commander Police, hingga Honda VFR800X Crossrunner.
Baca juga : Ini Nih! Alasan Ukuran Roda Depan Motor Trail Lebih Besar Dibandingkan Belakang!
Namun, mengapa hanya menggunakan moge bertipe touring saja, bukan menggunakan moge sport full fairing yang memiliki tenaga badak ini? Nah berikut alasannya!
Dilansir dari Kompas.com, Aiptu Bambang Margono, Instruktur Safety Riding & Safety Driving Ditlantas Polda Metro Jaya Indonesia, mengatakan, motor sport full fairing dinilai tidak etis untuk melakukan pengawalan, karena posisi berkendaranya yang membungkuk.
“Seorang pengawal harus terlihat tegap, tapi tetap terampil. Dengan gaya motor ini, dibutuhkan latihan yang lebih berat dibanding road race,” ujar Bambang.
Jika melihat ke luar negeri, motor seperti BMW S1000RR pun dipakai sebagai motor patroli polisi dan sering digunakan untuk pengejaran terhadap pelanggar lalu lintas.
Baca Juga : Tips: Honda BeAT Injeksi Sering Mati Mendadak? Simak Penyebab dan Cara Mengatasinya!
Namun, berbeda dengan di Indonesia, karena di luar negeri harus menggunakan motor kencang untuk mengejar pemotor nakal yang rata-rata menggunakan moge juga.
Apalagi kebutuhan patroli di Indonesia membutuhkan waktu berjam-jam, tentunya polisi menginginkan motor dinas yang nyaman. Lalu moge polisi Indonesia juga membutuhkan akaseseoris seperti rotator dan sirene. Bagus Adit
About The Author
More Stories
Pikoli Oil Tegaskan Komitmen di MRS 2025 Seri 4, Tetap Dukung Superpole Race NS600 dan UB150
Resmi Comeback! Modifikasi Skutik MAXI Yamaha di Semarang Bikin Melongo!
CustoMAXI 2025 : Arena Adu Kreativitas Ciptakan Skutik MAXI Yamaha yang Anti-Mainstream