Otoinfo – Seorang Ekonom Senior dari Institute for Development of Economics and Finance (Indef), pemberian insentif untuk mobil hybrid (HEV) di Indonesia bisa menjadi penghalang bagi kemajuan ekosistem mobil listrik berbasis baterai (BEV).
Diskusi tentang insentif ini terjadi di tengah upaya pemerintah untuk merangsang industri otomotif menuju mobilitas yang lebih berkelanjutan. Pemerintah Indonesia sedang mempertimbangkan untuk memberikan insentif khusus bagi mobil hybrid, sebuah langkah yang telah mendapatkan dukungan dari beberapa produsen mobil di dalam negeri.
Namun demikian, ada kekhawatiran bahwa fokus pada HEV dapat mengganggu momentum yang sedang dibangun untuk mobil listrik berbaterai. Indonesia telah menetapkan fondasi yang kuat untuk pengembangan mobil listrik.
Dengan pabrik perakitan kendaraan listrik dan rencana untuk mendirikan pabrik baterai, industri BEV memiliki potensi besar untuk berkembang. Hal ini tidak hanya akan memajukan teknologi dan infrastruktur, tetapi juga menciptakan lapangan kerja baru di sektor manufaktur dan komponen dalam negeri.
Perkembangan global menunjukkan bahwa mobil listrik berbasis baterai (BEV) semakin mendapat perhatian signifikan. Laporan dari Reuters memperkirakan pengeluaran global untuk EV, baterai, dan material terkait akan mencapai jumlah yang sangat besar pada tahun 2030, mencerminkan trend positif dalam industri ini.
Namun, dalam konteks Indonesia, ada kekhawatiran bahwa fokus terlalu banyak pada mobil hybrid (HEV), yang sudah merupakan teknologi yang lebih matang, dapat mengalihkan investasi dari pengembangan infrastruktur dan industri BEV yang masih dalam tahap berkembang.
Rencana untuk memberikan insentif bagi HEV bisa memperlambat investasi jangka panjang dari merek-merek yang telah berkomitmen pada pengembangan ekosistem BEV di Indonesia. Investasi besar diperlukan untuk membangun fasilitas manufaktur baterai baru dan mengembangkan komponen elektronik khusus untuk mobil listrik berbasis baterai.
Jika fokus terlalu banyak bergeser ke HEV, ini dapat menghambat kemampuan Indonesia untuk menarik investasi yang diperlukan untuk melanjutkan pengembangan infrastruktur BEV. Dengan demikian, penting bagi pemerintah dan para pemangku kepentingan untuk mempertimbangkan dengan cermat dampak dari kebijakan insentif ini terhadap industri otomotif nasional.
Menyelaraskan insentif yang diberikan dengan visi jangka panjang untuk mobilitas berkelanjutan dapat menjadi kunci bagi Indonesia untuk tetap berada di garis depan dalam industri mobil listrik global. Otoinfo
