Otoinfo.id-Mempunyai keinginan untuk mengubah bentuk dari pola orisinilnya ke gaya yang lebih macho. Nova Hamdani, pemilik motor Kawasaki Ninja R250 ini mempunyai inspirasi mengarah pada tampilan motor Italia. Yup, akhirnya dipilihlah gaya KTM 1190 RC8 Red Bull by Orca ini langsung dijadikan bahan konsep modifikasi ke sosok motor rakitan tahun 2011 miliknya.
Baca Juga : Modifikasi Yamaha MT25 2017(Semarang): Cafe Fighter Mantap Berbalut Zeneos
“Modifikasi motor mempunyai kepuasan tersendiri apalagi mempunyai usaha variasi motor itu sangat penting untuk menarik minat konsumen masuk ketoko sekaligus menunjukkan hasil kualitas modifikasi bentuk itu sendiri,”tutur pria yang akrab disapa Nova. Guna menghasilkan gaya tersebut, mulai proses pengerjaan bagian fairing masih mengandalkan bawaan aslinya hanya dikreasikan pada muka fairing dirubah untuk bagian penerangan menjadi mata satu.
Baca Juga : Modifikasi Honda Beat FI (2015) : Kenalkan Indonesia Lewat Konsep Adventure Touring
Menambah kesan bodi besar, tangki cukup dibungkus ulang dengan bentuk lekukan lebih tajam mengandalkan bahan dari serat fiberglass. Merambah sektor buritan, dirubah model runcing yang diselaraskan bentuk tangki.“Bentuk bodinya ini aku masih settingkan dengan baju Ninja orsinya, jadi aroma Ninja nya masih ada kental terlihat,”tutur pemilik Gerai Senggol Motor Variasi.
Pemilihan warna tetap mengarah pada dominan orange ciri khas KTM yang menjadi acuan modifikasinya ini, mulai sepatbor depan, fairing, tangki, sampai bodo belakang. Pindah sektor kaki-kaki dengan di pertegas pemakaian asesoris pun tidak asal pasang.”Bagian kaki-kaki ubahan tidak banyak tapi sebisa mungkin terlihat mewah,” bilang pria yang buka usaha dibilangan Jalan Pramuka Weleri, Kendal, Jawa Tengah.
Baca Juga : Video Modifikasi Honda CB Banjarnegara: Klasik Bergaya Muda, Mesinnya Rica-Rica
Sektor kaki-kaki yang turut dirubah Seperti swingarm diganti bahan alumunium produk Delcevic, kanlpot mengandalkan knalpot merek Yoshimura, serta Pernak pernik penunjang seperti Footstep dari Biker, Spidometer diganti milik Koso. Sementara untuk lingkar roda menggunakan pelek Delcevic untuk depan – belakang, dibalut karet ban Bridgestone Battlax 120/60-17 bagian depan, dan belakang berbalut Bridgestone Battlax 160/60-17. Vano
Data Modifikasi:
Shok blkg : RPM
Cakram dpn : Nasser Beet
Kaliper : Brembo
Ban dpn : Brigestone 120/60-17
Ban blkg: Brigestone 160/60-17
Headlamp : Projektor Vinix German
Stoplamp : LED
Swingarm : Delcevic
Setang : X Race
Tachometer : Koso
Knalpot : Yoshimura
Modifikator : Senggol Motor Variasi, Jl.Pramuka Weleri, Kendal
