Tips: Bikin Tarikan Karbu Vakum Lebih Nendang, Begini Caranya!

Karburator Tipe Vakum

Otoinfo.id-karburator tipe vakum merupakan karburator yang bekerja berdasarkan kevakuman di ruang bakar untuk menarik skep. Tipe ini banyak diaplikasikan pada motor matik keluaran Honda maupun Yamaha. Honda BeAT atau Yamaha Mio lama menggunakan karburator vakum. Ternyata oh ternyata, banyak yang mengeluhkan bahwa tarikan yang dihasilkan dari karburator vakum tidak seresponsif pada karburator biasa. Kenapa?

Bekerja Berdasarkan Kevakuman di silinder

Baca Juga : Tips: Pakai Produk TRZ Racing, Cara Sederhana Menaikkan Kompresi Ninja!

Baca Juga:   Digdaya Bima Aji Prasetyo, LSM 23 Part Shop ft ICC Pratama Pekalongan Juara Umum Novice!

“Faktor usia, sehingga menyebabkan kinerjanya menjadi menurun. Hal tersebut disebabkan karena sudah terjadi kebocoran pada slang yang menghubungkan manifold dengan karbu atau mungkin kerusakan terjadi pada mekanisme vakum yang ada di karbu itu sendiri,”terang Ta’mirur Rojak, staf pengajar di SMK N 1 Tengaran, Kabupaten Semarang, Jateng.

Baca Juga : Busi BRISK : Berbahan Perak Pertama di Indonesia, Performa Prima

Baca Juga:   Hasil Lengkap Nite Race LFN HP969 Championship Surabaya

Karena kebocoran tersebut menyebabkan pergerakan skep naik menjadi terlambat sehingga seperti yang kita rasakan tarikan motor menjadi lelet dan kurang responsif. Banyak yang coba  mengakalinya dengan merubah pergerakan skep keatas dari vakum menjadi manual. Jika hal tersebut terjadi pada motor kita, mungkin cara tersebut bisa kita tiru untuk membuat tarikan motor kita menjadi lebih nendang.

Baca Juga:   Catatan Aksa GDT di MRS 2024 Seri 3, Konsisten Finish di Kelas UB150, Potensi Pemula Binaan Yamaha Aditama
Kawat yang dililitkan di baut throttle

Prinsipnya merubah pergerakan skep dari berdasarkan kevakuman menjadi manual sesuai dengan bukaan throttle valve. Caranya dengan menambahkan kawat yang dibautkan dengan throttle valve untuk mengangkat skep atau yang disebut piston valve. “Pertama lepas dahulu salah satu baut yang ada di throttle, selanjutnya lilitkan kawat yang sudah kita siapkan tadi pada baut yang kita lepas tadi,” terang Mr. Jack, sapaan akrabnya.