Otoinfo.id- Motor matik kini banyak sekali digunakan serta diminati, yap memang karena salah satu kelebihannya yaitu mudah digunakan saat berkendara. Nah salah satu contoh motor matik yang banyak sekali kita lihat berlalu lalang dijalan raya yaitu Honda Beat. Yap, ada sekitar lebih dari 10 juta unit skutik entry level ini dilepas ke pasaran.
Baca Juga : Berapa Sih Ukuran Ban Motor Standar Pabrikan Honda BeAT?
Tidak hanya mudah dikendarai namun kenyataanya harga Honda Beat ini juga terbilang ramah di kantong loh. Namun sebagai pengguna yang baik alangkah baiknya kita selalu merawat kendaraan kita. ternyata ada delapan komponen yang wajib diganti secara berkala pada Honda Beat loh!
Baca Juga : Tips : Perhatikan Takaran Isi Oli Mesin Honda All New Beat, Jangan Di Isi Semua,Kenapa?
Tentu saja pemilik Honda Beat wajib tahu, Delapan Komponen Ini Harus diganti berkala. Honda Beat juga harus melakukan servis secara rutin, dan setidaknya ada delapan komponen yang harus diganti pada kurun waktu tertentu. Berikut komponen serta alasan penggantiannya;
1. Oli Mesin.
Yang pertama tentu saja Oli mesin. Pasalnya oli mesin pada Honda Beat mempunyai peran sangat penting. Dengan pelumas, gesekan ketika piston, batang piston maupun poros engkol tengah bekerja. Tidak hanya itu. Berbagai zat aditif yang terkandung di dalam oli juga berperan menjaga keawetan komponen jantung mekanis. Idealnya penggantian oli mesin Honda Beat dilakukan setiap 4.000 km. Namun, durasinya bisa dipercepat tiap 2.000 km jika kerap menggunakannya untuk jarak tempuh lumayan jauh.
2. Kampas Kopling.
Selanjutnya adalah kampas kopling. ya sebagai penyalur output dari mesin Honda Beat disokong sepenuhnya oleh CVT (continously variable transmission). Yang artinya, di butuhkan performa terbaik dari setiap komponen, agar translasi tenaga maupun daya berlangsung optimal. Oleh karena itu, rutinitas pengecekan CVT pun biasanya dilakukan seraya Anda menjalankan servis.
Baca Juga : Tips: Honda BeAT Injeksi Sering Mati Mendadak? Simak Penyebab dan Cara Mengatasinya!
Keausan pada kampas kopling umumnya terjadi pada rentang 24.000 km hingga 35.000 km. Namun, hal ini tidak berlaku jika cara berkendara Anda agresif – melakukan buka-tutup tuas gas secara cepat. Atau menekan tuas rem selama motor berakselerasi.
3. Kampas Rem.
Tidak hanya kampas kopling saja, cara berkendara seperti itu pun otomatis memperpendek umur pakai kampas rem Honda Beat. Jadi jangan berharap Anda akan menggantinya setelah 20.000 km (menurut anjuran).
Di pasaran, kampas rem sendiri hadir dengan beragam material. Mulai dari abses, bahan organik, keramik, semi metal hingga full metal. Jika sudah terdengar suara gesekan, maka bisa jadi kampas rem tersebut sudah aus. Segera ganti jika tak ingin disc brake Beat Anda ikut terkikis.
Baca Juga : Honda BeAT Day Yogyakarta Ajak Komunitas Berkendara dan Berbagi
4. Filter Udara.
Penting untuk mengganti filter udara pada rutinitas servis Honda Beat, hal ini untuk memeriksa komponen mana yang mesti diganti. Sebagai contoh filter udara. Kita tahu skutik ini menggunakan filter udara tipe basah. Jika sudah terlanjur kotor dan tidak dapat dibersihkan, maka Anda perlu menggantinya dengan item baru.
5. Busi.
Saat menghasilkan pembakaran, Honda Beat membutuhkan busi. Tidak berbeda dengan proses penggantian oli mesin, pengecekan busi biasanya dilakukan pula setiap 4.000 km. Busi akan dibersihkan serta memeriksa jarak pengapiannya dan penting juga memerhatikan jarak kerenggangan yang tepat antara busi, ground dan center elektrodanya.
6. Aki (accu).
Sebebarnya umur pakai aki Honda Beat biasanya cukup panjang. Mengenai harga, jelas lebih mahal dari aki basah lantaran menggunakan jenis aki kering. Meski begitu pemakaiannya bisa berlangsung selama kurang lebih 2 tahun. Jika pemakaiannya sidah sampai 2 tahun, alangkah baiknya mengganti dengan aki baru untuk menunjang sistem kelistrik pada Beat Anda.
Baca Juga : Satu Hati Kita Peduli: Komunitas Honda BeAT Peduli Kesehatan Nakes
7. Lampu.
Seperti yang kita ketahui, Honda Beat 2021 sudah menggunakan sistem penerangan utama LED. Daya yang dimintanya tergolong sedikit alias hemat daya. Walau demikian, beberapa sumber menyebut usia pakainya mencapai 30.000 jam. Artinya, tetap ada usia pakai. Terlebih lagi lampu seinnya yang masih berupa bohlam maka cenderung punya umur lebih pendek.
8. Ban.
Idealnya ban motor diganti setahun sekali. Namun, hal ini tidak berlaku jika Honda Beat Anda sering kali melewati jalanan tidak rata (rusak). Selain itu, awetnya perangkat roda juga tergantung kepada Anda yang sering atau tidak mengecek dan menetapkan tekanan angin ideal untuk Honda Beat.
Baca Juga : Ternyata BeAT ‘Menang Banyak’ Dibanding Ninja, Soal Apa?
Nah jadi itulah komponen-komponen yang perlu diganti dalam waktu berkala yang wajib diketahui oleh pemilik Honda Beat. Pasalnya sangat penting untuk memerhatikan setiap komponen pada Honda Beat Anda. Karena jika Anda telat mengganti suatu komponen yang sudah waktunya diganti maka bisa mengakibatkan kerusakan pada komponen lain yang dapat membahayakan diri kita pada saat berkendara.
